Вопрос внедрения платных парковок в столице остается открытым. Мэр Кишинева Ион Чебан считает, что реализации проекта мешает отсутствие полноценного законодательного механизма, из-за чего город фактически превратился в «сплошную парковку». С другой стороны, представители PAS утверждают, что необходимые нормы уже предусмотрены в действующем законодательстве.
По словам Чебана, компетенция мэрии в этой сфере, как и в вопросах дорожного движения, ограничена. Он утверждает, что действующее законодательство не позволяет четко определить порядок организации платных парковок, распределения средств и ответственности между различными структурами.
«Не существует соответственного законодательства, которое позволяет нам понимать очень четко и предметно, кто, что, когда, в каких условиях делает, собирает, куда эти деньги уходят, как они возвращаются, кто штрафует, кто эвакуирует машину, куда их отправляет, как их привозит обратно и так далее. То есть здесь целый спектр очень серьезных вопросов», — сказал Чебан в эфире программы «Новая неделя».
Говоря о последствиях отсутствия такого механизма, мэр заявил, что город фактически превратился в «сплошную парковку». По его словам, автомобили оставляют как на зеленых насаждениях, так и во дворах жилых домов.
«Наш народ, надо отметить и отдать должное, любит парковаться прямо возле двери, куда он подъедет», - отметил Чебан.
При этом мэр подчеркнул, что столичные власти продолжают работать над развитием инфраструктуры. За последнее время, как уверяет Чебан, в Кишиневе обустроили более 5000 бесплатных парковочных мест.
Мэр считает, что без налаженной системы сбора и распределения платы, а также взаимодействия между ответственными структурами, реализовать проект платных парковок крайне сложно. В качестве примера он привел европейские столицы, где въезд и парковка в центральных районах невозможны без оплаты, отметив, что для наведения порядка необходимы дополнительные законодательные решения.
Между тем представители правящей PAS придерживаются иной позиции. Ранее депутат Алекс Трубка написал в соцсетях, что Налоговый кодекс уже регулирует плату за парковку, определяет порядок ее взимания и распределения средств, а также распространяется как на юридических, так и на физических лиц.
