Молдавские сельхозпроизводители получают приоритет при перевозке зерна и другой аграрной продукции по железной дороге и платят за доставку меньше украинских перевозчиков. Об этом премьер-министр Василе Тофан заявил 21 августа на встрече с аграриями, которую провели на фоне опасений из-за транзита украинского зерна через Молдову.
Как подтвердили в правительстве, все вагоны ЖДМ для перевозки зерна зарезервированы за производителями и компаниями из Молдовы. Украинские транзитные грузы перевозятся в украинских вагонах и не сокращают доступные мощности для местных аграриев.
Сейчас Железная дорога Молдовы использует около 20% пропускной способности сети, поэтому ее достаточно и для молдавского зерна, и для транзитных грузов.
При одинаковых условиях перевозки на 528 км молдавские производители платят меньше (сумма указана в швейцарских франках): 15,30 CHF/тонна (около 329 леев) – экспорт из Молдовы; 20,64 CHF/тонна (около 443 леев) – транзит украинских грузов.
Транзит приносит доход и самой железной дороге: за 8 дней ЖДМ перевезла более 15,8 тыс. тонн грузов и получила свыше 1 млн леев. К украинском транзитному тарифу применяется понижающий коэффициент 0,5 что сделано в качестве жеста солидарности с соседней страной, но и приносит экономическую выгоду за счет загрузки железной дороги.
Отдельно отмечается, что украинское зерно следует через Молдову транзитом на внешние рынки и не поступает на внутренний рынок страны. Чтобы избежать пробок и простоев, транзит составов с украинским зерном разрешают только после того, как порт Констанца подтверждает готовность принять груз.
