12 iulie 2024, ora 22:17

Statul vrea să încurajeze producția de energie electrică din surse regenerabile. În acest sens, astăzi a fost lansată prima licitație publică privind construcția parcurilor eoliene și fotovoltaice. Câștigătorii concursurilor vor primi garanția că vor putea vinde energia produsă timp de 15 ani la un preț fix stabilit de ANRE. Cererile vor putea fi depuse începând cu luna septembrie. 

În urma licitațiilor, autoritățile se așteaptă la investiții de aproximativ 190 de milioane de euro în construcția parcurilor eoliene și fotovoltaice. Guvernul se bazează pe faptul că numărul celor care livrează energie regenerabilă în sistem crește de la an la an. 

„La finele anului 2023 în sistem erau valabile avize de racordare cu puterea totală de 1705 megawați, dintre care 734,54 de megawați pentru energie fotovoltaică, 20,99 pentru instalații de cogenerare, 939,5 pentru energie eoliană și 10% pentru instalații de stocare. În primul semestru al anului 2024 avem 317,3 megawați avizați pozitiv pentru racordare”. 

„Ritmul de creștere al energiei regenerabile în ultimii trei ani a fost de 183 de procente, iar noi presupunem că în următorii doi, trei ani la fel se va dubla acest ritm și ceea ce se propune de fapt este să avem prețuri mai mici la energia electrică”.

„Cu ajutorul energiei regenerabile, Moldova își poate asigura independența energetică, reducând vulnerabilitatea și șantajul din partea actorilor străini, totodată asigurând o securitate energetică stabilă”, a declarat director general interimar „Moldelectrica”, Sergiu Aparatu.

În prezent zece la sută din energia electrică produsă de țara noastră provine din surse regenerabile. Autoritățile își propun ca până în 2030 ponderea energiei produse din surse regenerabile să ajungă la 27 de procente.

24 decembrie 2024, ora 21:15

Situație tensionată la Calea Ferată a Moldovei, angajații căreia nu și-au mai primit lefurile din luna iulie. Datoriile se ridică în prezent la peste 180 de milioane de lei, iar administrația companiei susține că încercat să adune bani din vânzarea locomotivelor sau chiria spațiilor, însă nu a reușit. Sătui să trăiască de pe o zi pe alta, mulți salariați aleg să se concedieze.

În vară, conducerea CFM estima că ar putea obține în jur de 200 de milioane de lei din vânzarea locomotivelor, vagoanelor vechi, dar și a metalului uzat. Așteptările optimiste nu au fost confirmate în realitate. 

Pentru a plăti datoriile salariale la cei aproape cinci mii de angajați, administrația CFM a accesat două credite a câte 35 de milioane de lei fiecare. Problema însă s-a rezolvat doar temporar. 

Autoritățile recunosc că, deocamdată, nu au o soluție imediată la acest subiect, ci doar una graduală. 

Aceștia spun că iau în calcul dezvoltarea infrastructurii feroviare, care să aducă venit.

CFM se confruntă de ani buni cu probleme la achitarea salariilor. În 2020 întreprinderea a ajuns în prag de faliment, iar angajații din mai multe raioane au ieșit la proteste. Din 2020 și până în prezent, numărul angajaților s a redus aproape în jumătate, de la aproape zece mii la 4.970.