14 septembrie 2023, ora 20:40

Un grup de părinți din Durlești au instalat din propria inițiativă, opt treceri de pietoni. Aceștia spun că au făcut-o pentru siguranța copiilor lor, întrucât numărul mare de accidente rutiere din localitate îi pune-n gardă. Oamenii spun că au solicitat de nenumărate ori Primăriei să întreprindă măsuri, dar fără succes, așa că au luat inițiativa în propriile mâini. Acțiunile acestora, însă nu au fost deloc pe placul administrației locale. Chiar dacă funcționarii recunosc că trecerile de pietoni sunt necesare, au calificat gestul părinților drept samavolnicie. 

„Aceasta este trecerea care a fost construită cu ajutorul și suportul părinților de la instituția de învățământ. Aceasta a fost o trecere foarte periculoasă, până nu s-a construit anume trecerea supraînălțată. Avem imagini, unde chiar recent un copil era să fie accidentat pe această trecere, până a fi supraînălțată. Aici este o zonă unde se circulă cu o viteză sporită”.

Oleg Popușoi este liderul unui grup de inițiativă din Durlești, din care fac parte peste 50 de membri. Bărbatul spune că locuitorii suburbiei, de mult timp solicită Primăriei să instaleze mai multe treceri de pietoni, mai cu seamă în zonele aglomerate, unde s-au înregistrat mai multe accidente rutiere. Când au văzut că administrația locală nu ia măsuri, oamenii au pus mână la mână și au instalat opt treceri de pietoni. Lucru pe care Primăria nu l-a acceptat, iar în consecință, Oleg Popușoi, ca lider al grupului, s-a ales cu două amenzi, a câte 900 de lei fiecare și două procese verbale:

„Ni se pare nostim și incorect, facem lucruri bune, iar Primăria în loc să le înregistreze la INSP, ei ne pun bețe în roate și ne amenință că vor fi scoase, că nu merită, că nu trebuiesc”.

Locuitorii suburbiei spun că trecerile de pietoni sunt necesare în aceste zone:

„Vă spun sincer, pe strada Dimo, este o cotitură, foarte multe mașini au ajuns cu roțile peste oameni, foarte mulți oameni au decedat, copii, maturi. Eu aș dori ca așa ceva, să se facă mai des”.

„Era foarte periculos, într-o zi eu veneam de la magazin și o mașină a trecut pe alături cu o viteză foarte mare”.

„Foarte periculoasă, iar fluxul de oameni, de cetățeni și de mașini este extrem, sunt mii de școlari, într-un cartier sunt două școli”.

Zebrele au fost instalate în locurile aglomerate, dar prioritate au avut zonele din preajma școlilor și grădinițelor.

„Această trecere de pietoni, de pe strada Tudor Vladimirescu din Durlești, a fost instalată tot de părinții din grupul de inițiativă. După cum observați, aici transportul circulă fără încetare, iar de când a apărut trecerea de pietoni, locatarii spun că se simt mai în siguranță”.

„- Chiar era incomod, pentru că trebuia să aștepți câteva minute, dacă șoferii erau conștienți și vedeau că ești cu copilul alături, da se opreau, dacă nu... nu, chiar era foarte incomod, acum e mai bine, chiar mă bucur.
 - Vă simțiți mai în siguranță acum?
 - Da, da”.

Specialiștii în urbanism și amenajare de la Primăria Durlești spun că trecerile de pietoni au fost instalate ilegal, iar acum, așteaptă o reacție de la INSP, pentru că nu știu ce să facă cu ele. 

„S-a adeverit că toate trecerile de pietoni supraînălțate nu au fost coordonate cu nici o instituție publică. În primul rând, trebuia elaborat un proiect tehnic, de către specialiștii în domeniu, deoarece, trecerile de pietoni înainte de a fi construite se proiectează, se calculează. După părerea mea, ele trebuie dezinstalate și amplasate conform regulamentului”.

Administrația publică locală crede că trecerile de pietoni sunt o necesitate în Durlești, dar instalarea lor durează, încât bugetul pentru anul 2023 nici până acum nu a fost aprobat. 

„Din motiv că, nici în luna septembrie nu avem bugetul pentru anul 2023 aprobat, ăsta a fost motivul principal, nu avem buget aprobat, nu putem efectua lucrări pe treceri de pietoni denivelate. Nu cunosc din ce motiv nu a fost aprobat bugetul, presupunem că este un an electoral și prin aceste pârghii ei cred că vor stopa lucrările în localitate”.

Am încercat să aflăm care este poziția Inspectoratului Național pentru Securitate Publică cu privire la trecerile de pietoni, instalate la Durlești, dar serviciul de presă al INSP nu ne-a răspuns la telefon.

22 octombrie 2024, ora 21:58

O femeie de 32 de ani a decedat la spital după ce a căzut de pe o trotineră electrică. În timp ce oamenii legii anchetează cazul, cei care folosesc transportul de alternativă cer infrastructură de la autoritățile capitalei. 

Accidentul s-a produs la data de 27 septembrie în jurul orei șapte dimineața, în sectorul Buiucani al capitalei. 

„Potrivit poliției, totul s-a întâmplat la intersecția străzilor Liviu Deleanu și Alba Iulia, unde ne aflam și noi. După cum se poate observa, trotuarul este proaspăt reparat, fără borduri sau denivelări, fiind separat atât pentru pietoni, cât și pentru transportul alternativ. Nu este clar cum s-a întâmplat ca tânăra de 32 de ani să piardă controlul trotinetei, cauza fiind investigată acum de polițiști”.

Tânăra a ajuns la spital în stare gravă. Au urmat 20 de zile în care medicii au luptat pentru viața ei. Joi, însă, lucrurile au ieșit de sub control. Femeia a murit pe patul de spital, iar oamenii legii au deschis un proces penal pentru a stabili toate circumstanțele. 

Între timp, activiștii susțin că cei care aleg să meargă cu transportul alternativ ar fi în siguranță dacă ar avea infrastructura potrivită.

„Atât timp cât această infrastructură nu există utilizatorii acestui transport sunt nevoiți să utilizeze carosabilul care este foarte periculos sau trotuarul care tot nu este okay de a fi utilizat și a fi partajat cu pietonii. Autoritățile municipale fac în continuare piste pentru cicliști din contul trotuarelor ceea ce este foarte greșit. Eu când circul cu bicileta pe un astfel de trotuar partajat între bicicliști și pietoni mă simt ca la bouling. Cea mai bună soluție o avem pe strada 31 august unde o bandă întreagă a fost dată pentru biciclete în ambele direcții, iar în acele momente noi ne simțim foarte siguri”.

Săptămâna trecută, activiștii de la Alianța Bicicliștilor din Chișinău s-au plâns autorităților locale că sunt amendați de polițiști atunci când sunt prinși cu trotineta pe trotuar. Aceștia susțin că sancțiunile descurajează oamenii să opteze pentru transportul alternativ. 

„Poate este nevoie de limitat și mai mult viteza, pentur că există această posibilitate tehnică de a limita și mai mult viteza cu care aceste trotinete se pot deplasa. De a pune un moratoriu pe punctul care interzice circulația pe trotuar și totuși să se permită circulația pe trotuar. Să fie amenajate piste temporare, proiecte pilot pentru a se putea deplasa transportul alternativ”.

Activiștii spun că urmează să aibă o rundă de consultări atât cu autoritățile locale cât și oamenii legii la acest subiect. Potrivit Inspectoratului Național de Securitate publică, de la începutul anului s-au înregistrat 62 de accidente cu implicarea trotinetelor electrice, dintre care 48 în Chiținău. Majoritatea s-au soldat cu răniți, unii ajungând în stare gravă la spital.