Coadă ca la pâine caldă în noaptea trecută la Agenția Națională Transport Auto, acolo unde au început să fie împărțite cele 500 de permise pentru export în Federația Rusă. De frică să nu rămână fără autorizații, zeci de oameni s-au adunat cu noaptea-n cap în fața instituției. Au rămas șocați însă de lungimea rândurilor, pe care spun că le văd, în premieră. Tot din această cauză, alți șoferi de TIR-uri au blocat, pentru a doua zi, traseul Chișinău-Bălți.
„Așa rânduri n-au mai fost niciodată”.
Pentru a nu se certa, oamenii au întocmit o listă.
„Așteptăm până mâine să ne dea autorizații. Mâine dimineață va fi rândul mare. Sunt 170 de firme în listă”.
„După listă veți intra? Cred că da Vedem mâine. Să nu se bată”.
„Nu veți îngheța până mâine aici? Nu. Ne-am îmbrăcat normal.”
Așa cum au intuit, oamenii au stat ore în șir astăzi la Agenția de Transport Auto pentru a putea ridica autorizațiile. Durează mult procedura de verificare a actelor, spun aceștia.
„De la ce oră stați? Ora 9. De ce atât de greu durează. Erau 500 de oameni când am venit”.
„Cel mai ideal ar fi liberalizarea. În cazul în care nu se reușește, s-ar putea de modificat procedura de eliberare a autorizațiilor – online. Pentru ca oamenii să nu stea atât de mult în rând”.
„Sunt foarte mulți oameni. Durează mult, pentru că se verifică actele”.
Permisele s-au epuizat ca pâinea caldă. Spre ora 15, mai bine de 300 fuseseră deja împărțite.
„Se eliberează o autorizație la trei unități de transport, cu prezentarea CMR-ului. Din 500 de autorizații, au fost eliberate 316”, Elena Cataraniuc, Șefa Direcției Servicii Publice.
În această dimineață traseul național Chișinău-Bălți a fost, din nou, blocat de șoferii de TIR. Oamenii spun că grevele ar putea continua, pentru că numărul de autorizații eliberate ar fi prea mic. Subiectul a fost abordat și în cadrul ședinței Parlamentului, în timpul examinării moțiunii de cenzură. Premierul a fost acuzat de un deputat PSRM că i-ar fi ignorat pe transportatorii care exportă în Rusia.
„Cei care blochează drumurile la Bălți nu reprezintă Asociaciația de transportatori marfari AITA. Nu au nimic cu cei care sunt acoloc. Săptămâna trecută secretarul de la Minister s-a întâlnit cu ei. După trei ore de discuții, i-a convins că problema nu-i la minister”, Vadim Brânzan, ministru al Economiei demis.
Scandalul a apărut după ce ultimul lot de permise a fost epuizat încă în septembrie, iar oamenii nu mai pot să exporte în Rusia, înregistrând pierderi. Recent, rușii au acceptat să ofere suplimentar încă 500 de permise pentru ultimele două luni din acest an.
