Parcatul în spic pe trotuare generează ambuteiaje și devieri de la orar pentru transportul public de linie. De asemenea, face mai dificilă circulația pietonală. Este concluzia responsabililor de la primărie, care promit regim restricționat de parcare pe cele mai importante artere ale capitalei.
Astfel, mai mulți stâlpi de protecție vor fi instalați pe trotuarele arterelor cu flux majorat de transport public. Este vorba despre străzile Pușkin, Bodoni, Al. Mateevici și bd. Gr. Vieru.
Cheltuielile pentru lucrări sunt suportate din bugetul Direcției generale transport public și căi de comunicație pentru anul 2020, alocat pentru sistematizarea circulației rutiere. De asemenea, vor fi desfășurate lucrări minore de reparație a trotuarelor, iar reabilitarea pavajului este planificată pentru anul 2021.
În același timp, Direcția generală transport public și căi de comunicație susține că este finalizat proiectul de securizare a trotuarelor bulevardului Ștefan cel Mare și Sfânt, inițiat în anul 2018, care prevedea achiziționarea și instalarea pilonilor de fontă pe toată lungimea străzii. Lucrările privind delimitarea trotuarului au fost întrerupte pentru o anumită perioadă, din cauza unor carențe admise în proiectul de execuție. În acest an proiectul a fost revizuit, iar problemele au fost înlăturate. Astfel, lucrările de montare și renovare a pilonilor pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt vor fi reluate în perioada următoare.
Administrația Publică Locală Chișinău face apel către rezidenții și proprietarii localurilor de pe străzile nominalizate, să respecte noul regim de parcare și să evite blocarea accesului în curți sau prima bandă, care este destinată pentru circulația fiabilă a troleibuzelor.
Pe străzile fără transport public de mare capacitate, parcarea este în continuare permisă, astfel fiind asigurată posibilitatea de parcare în zona de centru a urbei. În anul curent, Primăria Chișinău planifică amenajarea și sistematizarea locurilor de parcare pe carosabil sau din contul redimensionării trotuarelor pe toate străzile din zona centrală a orașului.
De asemenea, autoritățile municipale examinează oportunități de construcție a parcărilor subterane și multietajate în zona de centru, precum și parcări de tip Park&Ride la periferiile orașului.
