Plombarea gropilor de pe străzile Capitalei a fost stopată, iar lucrările de reparație a drumurilor publice nu se știe când vor fi reluate. Și asta pentru că, de la începuturi acestui an, agenții economici sunt obligați de Ministerul Economiei să aplice asfalt după standarde europene. Acum, producătorii nu-și pot vinde marfa, pentru că nu pot face rost de certificate de conformitate. Responsabili de promovarea noilor politici, dar și de crearea condițiilor pentru implementarea acestora sunt chiar reprezentanții Ministerului Economiei. Înainte de a ajunge în situația dată, producătorii de asfalt și cei care le impun regulile noi, au avut la dispoziție patru ani ca, împreună, să asigure condițiile pentru trecerea la noile standarde.
Începând cu 1 ianuarie 2021, producătorii de asfalt, dar și cei care execută lucrări de asfaltare, sunt obligați să utilizeze materialul conform noilor cerințe europene. În același timp, producătorii de asfalt spun că trecerea la noile standarde este anevoioasă, deoarece în țară nu ar exista un laborator specializat în mixturi asfaltice acreditat, care ar permite certificarea produsului conform standardelor europene.
Totodată, agenții economici care au început lucrările de reparație cu asfalt vechi și sunt în plin proces, însă au contractele expirate, ar putea avea posibilitatea să și le prelungească, pentru a încheia lucrările care au fost deja începute.
Potrivit reprezentanților de la Administrația de Stat a Drumurilor, în prezent, asfaltul fierbinte necesar pentru reparația gropilor de pe drumuri nu se produce, pentru că nici timpul nu permite. Însă, imediat ce vremea va fi favorabilă, deși cu mari întârzieri, lucrările de construcție ar putea fi reluate.
Pentru a asigura trecerea treptată la noile cerințe, reprezentanții Ministerului au stabilit o perioadă de tranziție de 4 ani și 4 luni, timp în care spun că au organizat seminare, campanii de informare și mese rotunde pentru agenții economici din domeniul construcțiilor, în scopul pregătirii laboratoarelor și a organelor de certificare, implicate în procesul de evaluare a noilor standarde europene, se menționează într-un comunicat al instituției. În prezent, în Republica Moldova sunt 5 organe de certificare și 20 de laboratoare, acreditate în domeniul materialelor de construcție la cerințele standardelor europene. Totuși, nu am reușit să aflăm de la reprezentanții Ministerului Economiei, dacă există vreo unul dintre acestea specializat în mixturi asfaltice. La apelurile noastre repetate, aceștia ne-au spus că se află în ședință și vor reveni cu o reacție pe adresa postului nostru de televiziune, lucru pe care nu l-au făcut, deocamdată.
