Noul RS e-tron GT a ocupat de curând locul modelului R8 V10 şi a devenit cel mai puternic Audi din fabrică, însă îl face puterea sa mai mare suficient de agil pentru a bate coupeul cu motor natural aspirat la capitolul dinamică?
Iată ce pot demonstra ambele autoturisme după un start de pe loc, din mers şi ce distanţă de oprire au. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD




































