Deși de jumătate de an își primesc regulat salariile, restanțele acumulate de la începutul anului încă nu și le-au primit. Angajații de la Calea Ferată speră că, în curând, vor intra și în posesia datoriilor salariale. Au rămas nestinse patru luni. Prin urmare, conducerea Căii Ferate a declarat că, în scurt timp, va veni cu soluții.
În pofida situației aproape disperate de la Calea Ferată a Moldovei, astăzi, i-am găsit pe angajații de la Depoul de Vagoane nr. 1, muncind de parcă nimic grav nu se întâmplă.
Piotr Isacovici spune că lucrează aici de mai bine de 30 de ani, iar în tot acest timp a trecut prin situații de tot felul. Totuși, cel mai greu i-a fost să reziste în ultimul an, mai exact, în perioada în care nu li s-a achitat nimic pentru munca depusă.
Deși o mică parte din datorii li s-a achitat, oamenii speră că autoritățile le vor da toți banii până la începutul anului viitor.
Despre faptul că administrația CFM nu le achită salariile, angajații de aici au început să vorbească încă în luna aprilie curent, atunci când se acumulase deja o restanță pentru o perioadă de cinci luni. Pentru patru luni de muncă, oamenii nu și-au primit banii nici până acum.
Începând cu luna iulie, anul curent, salariile se achită regulat, în fiecare lună, ne-a spus directorul CFM, Oleg Tofilat. El a mai precizat că acest lucru a fost posibil datorită faptului că pe căile ferate a început să fie transportată mai multă marfă, decât în prima parte a anului.
Spre sfârșit de an, nu vom mai avea niciun fel de datorie pe luna februarie și vor mai rămâne câte ceva de achitat din salarii pentru lunile martie, aprilie și mai.
Și, evident, toate salariile curente le achităm la timp.
Am reușit să facem asta în urma măririi serioase a încasărilor. Pe lângă asta, am vândut câte ceva din activele neoperaționale, e vorba de circa opt mln lei.
Peste două săptămâni, vor rămâne 40 mln din 120, care sunt din trei luni, din anul curent.
În prezent, la Calea Ferată din Moldova lucrează în jur de șase mii de angajați.




































