Compania Polestar continuă să experimenteze cu modelul 2. După ce vara trecută ne-a arătat prototipul unei versiuni de performanţă, astăzi prezintă prototipul unui Polestar 2 care se descurcă mai bine pe zăpadă şi gheaţă decât un electromobil stradal standard.
Modelul ni se arată fiind testat în zona Cercului Arctic, în nordul Suediei, la temperaturi de până la minus 35 de grade Celsius. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD




































