Lui Mate Rimac îi place să spună că Volkswagen, Porsche și Hyundai au investit sute de milioane de euro în educația sa. El intenționează să folosească acest lucru pentru a crea hipercaruri Bugatti de nouă generație fără a cheltui miliarde, precum și sisteme de propulsie electrică și sisteme de baterii care pot fi vândute la volume mari.
Rimac (se pronunţă Ri-mats), care a împlinit în ziua de 12 februarie vârsta de 34 de ani, a explicat de ce Bugatti, în ciuda faptului că este profitabil, nu mai este potrivit în cadrul VW Group. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD




































