O nouă încercare a municipalității de a implementa sistemul GPS în transportul public. În ajun, s-a anunțat că fost semnat un nou contract, iar acum firma care a câștigat licitația, are la dispoziție 60 de zile, pentru a echipa toate troleibuzele cu acest sistem de urmărire modern. Asta după ce, încercarea de acum doi ani a eșuat din cauza unor conflicte între Primărie și firma responsabilă. Astăzi, mulți dintre orășenii pe care i-am intervievat ne-au spus că nici nu au auzit despre această aplicație și că, deocamdată, sunt mulțumiți de itinerarele afișate pe hârtie, la stațiile de așteptare.
„Contractul între companie și Regia Transport Electric a fost semnat ieri. Din acel moment, firma are la dispoziție două luni, pentru a instala în toate troleibuzele noul sistem GPS. Va fi elaborată și o nouă aplicație de urmărire, iar cea veche, care nu este funcțională deja de câteva luni, va fi ștearsă”.
Echipamentul vechi va fi scos și pus altul în loc, iar pe platforma digitală, care va fi disponibilă nu doar pe telefon, dar și pe calculator, se vor putea vedea întârzierile curente, harta tur-retur, dar și estimarea timpilor de parcurs între stații.
„Este vorba despre un contract cu o companie nouă. Deci, vorbim despre un alt utilaj, o altă platformă și o altă abordare. Un nou concept”, a declarat purtătoarea de cuvânt RTEC, Felicia Rusu.
Se întâmplă după ce prima tentativă de implementare a acestui sistem a eșuat. Mai exact, în decembrie 2019, Primăria a semnat un contract în valoare de 500 de mii de lei, însă, la niciun an distanță, unitățile de transport au dispărut de pe harta digitală. Atunci, agentul economic anunța că a deconectat sistemul GPS din motiv că, Primăria Chișinău nu le-ar fi achitat nimic, iar cei din urmă se apărau prin faptul că nu în toate vehiculele au fost instalate dispozitivele. În august 2021 contractul a expirat, iar autoritățile locale au organizat altă licitație.
„Contractul nu a fost prelungit din motiv că am întâlnit anumite impedimente. Acum este un caiet de sarcini nou. Sunt alte cerințe”, a menționat, Felicia Rusu.
La concurs s-au înscris cinci companii. A existat și una, care oferea un preț mai mic, însă aceasta nu a fost selectată din motiv că nu a îndeplinit cerințele din caietul de sarcini, ne-a spus Felicia Rusu. Deși au trecut doi ani de la lansarea primului sistem, astăzi, oamenii ne-au spus că aud de la noi, pentru prima dată, despre acest sistem:
„- Aplicația cu GPS în troleibuze.
- Cu ce?
- GPS, adică sunt urmărire troleibuzele și le puteți vedea în telefon unde sunt.
- Nu am auzit de așa ceva.
- Eu am auzit, dar nu ne folosim.
- De ce?
- Este toată informația pe panou.
- Așa e mai comod?
- Da, în telefon trebuie să pui toate opțiunile. Dar aici te uiți și vezi, chiar dacă mai întârzie cu o minută sau două”.
„- Dacă pentru oameni o să fie comod, se poate de făcut.
- Dar dvs v-ați folosi?
- Nu”.
Între timp, unii dintre cei care au folosit aplicația, spun că au renunțat la ea, după ce au observat că, periodic, harta nu era disponibilă:
„- Dar când ultima dată a-ți deschis-o? Cam demult?
- Da, în ultimul timp nu prea.
- Funcționa bine?
- Iarna nu prea funcționa. Nu se vedeau troleibuzele”.
„Orarele nu mereu corespund cu timpul în care vin troleibuzele. Așa persoanele vor putea să urmărească mai ușor și vor economisi și timp”.
Pentru noul sistem, Primăria va trebui să achite din bugetul municipal două milioane de lei, suma fiind de patru ori mai mare decât acum doi ani. Sistemul GPS va fi instalat în toate cele 400 de troleibuze, care circulă prin municipiul Chișinău. Compania care a câștigat licitația, este o societate cu răspundere limitată înregistrată în Republica Moldova și specializată în activităţi de comunicaţii electronice prin reţele fără cablu, exclusiv prin satelit. În cazul parcului Urban de Autobuze, actualmente, responsabilii sunt abia la etapa de elaborare a caietului de sarcini. După care va fi organizată licitația de contractare a companiei.
