Startup-ul CompActive din Germania a prezentat o variantă proprie a celei mai aerodinamice jante din aliaj pentru automobile. În același timp, modelul este lipsit de acel dezavantaj tipic al unui astfel de design, cel sub forma unei răciri insuficiente a mecanismelor de frânare.
Pentru ca janta să genereze un minim de turbulențe ale aerului, să contribuie la economia de combustibil a maşinilor cu motoare cu combustie și să mărească autonomia celor electrice, aceasta trebuie să fie cât mai plată, fără fante sau orificii largi. Cu toate acestea, în acest caz, răcirea frânelor este dificilă, așa că găsirea unei soluții de compromis este dificilă.
Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD




































