05 iulie 2022, ora 15:22

Poliția de Frontieră a Republicii Moldova anunță că și a treia alertă cu bombă la Aeroportul Internațional Chișinău a fost falsă. În urma verificărilor în interiorul clădirii nu au fost depistate careva obiecte explozibile. Astfel, aerogara își reia activitatea.

Reamintim că în jurul orei 14:10 polițiștii de frontieră din cadrul Aeroportului Internațional Chișinău au fost ridicați pe alarmă pe motivul parvenirii unui mesaj de amenințare teroristă.

Astfel, tot personalul din Aeroport, dar și călătorii au fost evacuați de urgență, iar la fața locului au intervenit serviciile specializate ale MAI în vederea verificărilor.

În aceste circumstanțe, procedura de înregistrare a pasagerilor a fost temporar oprită, ceea ce înseamnă că unele curse vor fi efectuate cu întârzieri. 

Cu puțin timp în urmă  a fost emisă alertă cu bombă la toate sediile Judecătoriei din Chișinău. Printre instituțiile care ar mai fi minate se numără și Aeroportul Internațional Chișinău, Spitalul Republican, dar și sediul Parlamentului Republicii Moldova.

TV8.md reamintește că la Aeroportul Internațional Chișinău este a treia alertă de minare. Prima alertă a fost emisă în dimineața zilei de luni, 4 iunie, în jurul orei 07:10. Imediat după primirea informației, angajații Poliției de Frontieră au anunțat toate entitățile care prestează servicii în aeroport în vederea sporirii măsurilor de securitate, însă alarma cu explozive s-a dovedit a fi falsă

A doua alertă cu bombă în aceeași zi a avut loc în jurul orei 20:35. 

„A fost primită o scrisoare electronică de la o persoană necunoscută, prin care se anunță că aeroportul este minat și se solicită despăgubiri financiare. Informarea a parvenit în jurul orei 20:35, operativ fiind întreprinse toate măsurile necesare.  La fața locului sunt mobilizate toate echipele de intervenție ale serviciilor specializate ale MAI”, a declarat Poliția de Frontieră.

În urma verificărilor specializate și cea de-a doua alertă s-a dovedit a fi falsă. 

Abonează-te la pagina de Telegram TV8.md pentru a fi la curent: t.me/tv8md

25 februarie 2026, ora 22:25

După ce au scos mii de lei din buzunare pentru reparația autoturismelor distruse în craterele formate pe străzile din capitală, șoferii află că autoritățile, în sfârșit, încep să le repare. Vestea vine însă după ce mulți și-au stricat mașinile și au trecut chiar și de câteva ori pe la vulcanizare. Până când drumurile vor fi cu adevărat reparate, service-urile rămân pline. Mașinile vin una după alta, iar mecanicii spun că abia fac față, schimbând anvelope și reparând jantele distruse în gropile din asfalt.

„În Chișinău te ferești de gropi, dar și de cei care la rândul lor se feresc de următoarele gropi. Am accidentat mașina de trei ori, am fost la service, acolo toți erau tare bucuroși, pentru că trebuie să repar roțile”, a menționat șoferița Mariana Goroh.

Marina Goroh și-a avariat mașina deja de trei ori în ultimele zile din cauza gropilor de pe străzile capitalei. Ultimul incident a avut loc pe Calea Basarabiei, unde, deși conducea încet, nu a avut cum să evite denivelările și a ajuns din nou la vulcanizare.

„Destul de costisitor a fost pentru mine.- Cât ați cheltuit pentru toate aceste incidente?-Pentru două anvelope noi-1900 de lei, îndreptarea discurilor, schimbarea roților, încă 900 de lei, plus alte 400 de lei”,  a subliniat șoferița Mariana Goroh.

Majoritatea străzilor din capitală, atât principale cât și secundare, arată ca după război. În ultimele săptămâni, gropile și denivelările au blocat traficul și le-au întins nervii șoferilor la maximum.

Din cauza stării proaste a drumurilor, vulcanizările sunt luate cu asalt. Chiar astăzi am surprins mai mulți șoferi care își schimbau anvelopele avariate pentru a doua sau chiar a treia oară.

„Ați dat într-o gaură sau cum s-a întâmplat? - Da într-o gaură. - Ați avariat tare anvelopa? - Da, am schimbat-o”.

„Am observat după că e avariată, după ce mașina se lăsa și am văzut că este defectată. Este prima dată când vi se întâmplă, de când drumurile sunt pline de găuri? - Nu, de atunci cred că de două ori”.

„Discul s-a îndoit și trebuia reparat. - Sunt cheltuieli multe pentru șoferi? - Da. Cât ați cheltuit? - Aproximativ 2000 de lei”.

Angajații service-urilor auto spun că sunt copleșiți de solicitări și lucrează fără pauză pentru a face față fluxului mare de clienți.

„Avem mult de lucru, pentru că drumurile sunt bombardate cu găuri. - A câta mașină reparați astăzi? - Cred că este a patra, una urmează, are aceeași problemă, janta îndoită și o tăietură.- Vin des în ultimele zile șoferii? - Da, pentru că sunt peste tot gropi, mai ales zilele trecute când ploaia a acoperit toate găurile”, a menționat Denis, angajat la vulcanizare.

Între timp, azi-dimineață, Primăria Chișinău a anunțat că a început lucrările de pregătire pentru cârpirea gropilor cu asfalt rece. 

„Pe una dintre cele mai degradate artere din capitală, bulevardul Dacia - drumul de acces spre aeroport, lucrările de plombare au început de dimineață. Echipele de muncitori intervin pe acest sector, unde repară o groapă ce se întinde pe o suprafață de peste cinci metri pătrați. Responsabilii afirmă că și în următoarele zile vor rămâne pe acest tronson, asa cum volumul de lucru de aici este mare”.

„Mai amenajăm un strat de pietriș, îl compactăm și deja asfaltul rece.- Multe astfel de porțiuni avem pe Dacia?- Sunt destul de multe, dar lucrăm în regim intens, până la ora 19 , până se noptează și deja și în weekend”, a menționat angajatul „Exdrupo” , Radion Bugaian.

Primarul capitalei, Ion Ceban, afirmă că volumul de muncă este mare și și-a cerut scuze de la șoferi pentru disconfortul creat.

„Vom lucra mult, cu multe echipe, în viitorul cel mai apropiat. Vă rugăm să ne scuzați pentru deficiențele din trafic, inclusiv cele care vor fi create inclusiv începând de astăzi”, a subliniat primarul municipiului Chișinău, Ion Ceban.

Pentru anul 2026, bugetul municipal, încă neaprobat, prevede 27 de milioane de lei pentru reparații capitale pentru șase străzi. În același timp, suma alocată pentru drumuri este de aproape cinci ori mai mică decât cea destinată trotuarelor, care ajunge la 140 de milioane de lei.