Breaking news/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1681: Notă de protest, apogeu pe front și dronă în premieră. Estonia interzice tranzitul grâului rus

Mai multe treceri pentru pietoni au fost lichidate. Decizia, luată pentru fluidizarea traficului

Trecere
07 septembrie 2022, ora 23:00

Pentru a fluidiza traficul în centrul capitalei, mai multe treceri pentru pietoni au fost, pur și simplu, lichidate. Dar, din obișnuință, mulți trecători, inclusiv copii, continuă să traverseze pe acolo, punându-și viața în pericol. Unii dintre cei pe care i-am intervievat ne-au spus că nu au observat lipsa indicatoarelor, iar uneori, chiar nu au timp să înconjoare o jumătate de cartier, pentru a ajunge de partea opusă a străzii. Serviciul de presă al Poliției a confirmat că decizia a fost luată, pentru a fluidiza traficul rutier, iar atunci când s-a făcut acest lucru, s-ar fi ținut cont de faptul că, în vecinătate, sunt alte zebre. 

Deși mai este desenată pe asfalt, această trecere de pietoni, practic, a fost desființată. Mai exact, indicatorul a fost scos, iar marcajul arată de parcă ar fi vopsit cu negru. Chiar și așa, oamenii continuă să traverseze pe această zebră de pe strada București colț cu Nicolae Iorga, deși, în harta Poliției Rutiere, trecerea nu mai este. Tot pe aici trec și zeci de copii, care frecventează liceul din apropiere. Unii pietoni ne-au spus că nu au observat lipsa indicatorului:

„Lumea nu știe, de fapt, nici eu nu am știut. Mulțumesc că datorită vouă am aflat despre această chestie. Am vrut să trec o dată și un autobuz nu a vrut să-mi cedeze. M-a claxonat, gen am de gând să trec sau nu. A trecut cu viteză foarte mare”.

„Cred că este o chestie ce ține de obișnuiță și necesită puțin timp”.

O altă trecere de pietoni se află la o distanță de doar câțiva metri. Doar că, pentru a ajunge în celălalt capăt trebuie să treci două drumuri, așa că le este greu să o facă, spun pensionarii:

„- Mai bine o lăsau, să fie trecere normală. Avem mulți tineri, care se duc la școală sau universitate.
- Se întâmpla să treceți pe acolo.
- Da, uneori”.

Aceasta nu este unica locație, unde viața pietonilor este pusă în pericol, după ce zebrele au fost rărite.

„La această intersecție a străzilor Vlaicu Pîrcălab și Alexei Mateevici este o singură trecere pentru pietoni, care practic a fost ștearsă. Totuși, oamenii care au nevoie să meargă spre strada Pușkin trec acest drum. Nu este niciun indicator sau marcaj care să atenționeze că aici ar putea fi o trecere pentru pietoni”.

Trecătorii ne-au spus că, în zonă, ar mai trebui măcar o zebră, pentru că fluxul de oameni este destul de intens, mai ales că pe aici merg și studenții spre universitate. Se întâmplă ca șoferii nu să le cedeze trecerea:

„Asta e problemă foarte mare pentru noi ca pietonii. Cei de la conducere ar trebui să-și dea seama că viața noastră este importantă. Eu fiind studentă, trec pe aici zilnic și îmi este frică”.

„Dacă nu este zebră prin preajmă, noi putem trece pe aici. Dar mai bine să o marcheze măcar”.

„Toate marcajele care sunt aplicate, sunt obligatoriu coordonate cu poliția rutieră, iar în cazul anulării unor marcaje, procedura de anulare este doar în baza unei prescripții a Poliției Rutiere. Să nu uităm că noi avem normative tehnice, care prevăd modul și condițiile în care se pot aplica trecerile pietonale”, a declarat șeful Direcției Transport, Vitalie Mihalache.

Alte detalii Vitalie Mihalache nu ne-a oferit. La rândul lor, responsabilii de la Poliție ne-au spus că trecerea de pietoni de pe strada București a fost desființată pentru a fluidiza traficul. Cât despre intersecția străzilor Vlaicu Pîrcălab cu Alexei Mateevici o echipă urmează să inspecteze teritoriul, după care se va lua o decizie.

Verde-n ochi: Cea mai scumpă iarnă din Moldova. Soluțiile salvatoare nu stau la poartă
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Iarna rezistenței noastre? Care este cel mai mare pericol pentru Moldova /19.09.2026
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Tragedia de la Măgdăcești. Despre ce am tăcut prea mult timp /04.09.2026
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Eroii Moldovei pe care nu-i găsim în manuale. Lor le datorăm mai mult decât credem
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Undă de șoc și 4 priorități. Care sunt așteptările de la premierul desemnat Vasile Tofan
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Boroboațe, investigații și conspirații. Cine a apăsat butonul roșu contra guvernării PAS
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Sinecuri pentru rudele demnitarilor și curea tot mai strânsă pentru popor
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Liniile roșii ale mitropoliților. Ce s-a întâmplat după investigația Cutia Neagră PLUS
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Cine sunt escrocii care fură banii prin telefon
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Satoshi face furori la Eurovision. Cine sunt tinerii care ne fac mândri de Moldova
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Pace și 9 Mai. Să celebrăm ziua cu drapele UE, nu cu simboluri ale războiului
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Cârtițele Rusiei din Moldova. Ce se știe despre lista crimelor lui Alexandru Balan
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Bumerangul lui Vladimir Plahotniuc și bula spartă. Întrebările apărute după sentința pe 600 de pagini
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Eșecul lui Putin și miza din 2027. Cum e influențată Moldova de victoria lui Magyar
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Rusia otrăvește apa și stinge lumina în Moldova, dar mancurții se simt mândri
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Cadouri otrăvite de la Putin și ruleta rusească
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Tragedia educatoarei Ludmila Vartic lasă mai multe întrebări decât răspunsuri
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Herman von Hebel și legea vettingului cu dedicație. De ce insistă PAS
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Ninsoarea l-a dezgolit pe Ceban. Unde sunt banii pentru drumuri în Chișinău?
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Fuga condamnaților celebri. Cum justiția din Moldova împacă varza, capra și lupul

/INFOGRAFIC/ Harta tuturor dronelor și rachetelor găsite în Moldova după atacurile Rusiei în Ucraina
/INFOGRAFIC/ Harta tuturor dronelor și rachetelor găsite în Moldova după atacurile Rusiei în Ucraina
/VIDEO/ Compensațiile la căldură ar putea fi majorate, dar criteriile vor fi înăsprite. Ministra Muncii: „Înțeleg îngrijorarea”
/VIDEO/ Compensațiile la căldură ar putea fi majorate, dar criteriile vor fi înăsprite. Ministra Muncii: „Înțeleg îngrijorarea”
/HARTĂ/ Guvernul renunță la planul cu 10 raioane: Moldova ar urma să fie împărțită în trei regiuni
/HARTĂ/ Guvernul renunță la planul cu 10 raioane: Moldova ar urma să fie împărțită în trei regiuni
/PROMO/ AMPRENTE: Copile exploatate online. Cine răspunde pentru imaginile intime pe Internet - aflăm sâmbătă, ora 20:00
/PROMO/ AMPRENTE: Copile exploatate online. Cine răspunde pentru imaginile intime pe Internet - aflăm sâmbătă, ora 20:00
Benzină mai scumpă și motorină mai ieftină: Cât vor costa carburanții pe 2 octombrie 2026
Benzină mai scumpă și motorină mai ieftină: Cât vor costa carburanții pe 2 octombrie 2026

Abonează-te la știri pe e-mail

TV8.md este site-ul de știri din Republica Moldova cu noutăți sociale, politice și economice de ultima oră, meteo astăzi, emisiuni, interviuri și investigații.
TiktokFacebookInstagramYoutubeTelegramNotificationsCorruption modal

© 2026 tv8. Preluarea materialelor publicate pe tv8.md este permisă doar cu citarea sursei în primul alineat și prin intermediul unui link activ către pagina articolului.

JTI CertifiedU.S. Embassy MoldovaUniunea EuropeanăAsociația Presei Independente