Între 1970 şi 1972, în doar 26 de luni, la München a fost creat un simbol atemporal cu atracţie globală. În total s-au irosit 3.5 milioane de ore de muncă pe şantier, iar implicaţi au fost 500 de constructori şi 200 de arhitecţi, ingineri şi desenatori.
Peste 3.000 de elemente de faţadă au fost fabricate – pentru prima dată în Europa – folosind procesul japonez de turnare a aluminiului. La acea vreme, angajaţi din 12 ţări au construit reperul BMW, iar astăzi colegi din peste 104 de ţări lucrează împreună acolo şi în fabrica alăturată.
Află mai multe curiozităţi şi vezi fotografii istorice, pe AutoBlog.MD
