Dacă cunoscutul Geely Boyue (Atlas) găsește 220-240 de mii de cumpărători în China pe an, atunci modelul mai mare Geely Haoyue (numit şi Okavango) nici măcar nu s-a apropiat de astfel de rezultate. A intrat pe piața locală în vara lui 2020, dar în 2021 au fost vândute doar 39.000 de mașini, iar în primele nouă luni din 2022 – doar 21.000.
Prin urmare, pentru a crește cererea, cei de la Geely nu au efectuat o banală restilizare, ci au dezvoltat o versiune actualizată și mai scumpă – Haoyue L – numită de presa de specialitate locală drept singurul SUV de dimensiuni medii cu un astfel de raport calitate-dotări-preţ. Află mai multe pe AutoBlog.MD




































