Dezbaterile cu privire la încălzirea motorului nu durează de un deceniu. În trecut, totul era clar – vechile propulsoare cu carburator trebuiau încălzite mult timp până la atingerea unei temperaturi optime de funcționare. În prezent, electronica este responsabilă de tot, alegând modul optim de funcționare a motorului imediat din momentul pornirii la rece.
Cu toate acestea, problema încălzirii motorului la frig rămâne încă relevantă. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD




































