Breaking news/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1690: Șase ore de negocieri fără rezultat, Zelenski acuză o „perdea de fum”. 8 morți în bloc bombardat

Deficit de taximetre în Capitală! În orele de vârf, doar mașini confort: „Este foarte greu de găsit o mașină”

Taxi
16 septembrie 2022, ora 18:33

Deficit de taximetre, în capitală. În ultima perioadă, mulți dintre cei care preferă acest gen de servicii urbane, au observat că nu este deloc ușor să găsești o mașină de taxi. Iar dacă prind, totuși, una, atunci - la preț dublu, adică din categoria confort. Taximetriștii explică situația prin majorarea prețului la carburanți și perioada concediilor. La rândul lor, reprezentanții companiilor de taxi spun că, din cauza câștigurilor mici, foarte mulți șoferi s-au concediat, așa că ei nu mai reușesc să facă față solicitărilor. 

Orășenii care apelează regulat la serviciile de taxi, au observat că, în ultimul timp, este foarte dificil să prinzi o mașină liberă. În cazul în care găsești, totuși, una, costul este dublu, iar condițiile - nici pe departe conforme prețului cursei. Cel mai deranjant este, însă, faptul că, niciodată nu ești sigur că o să ai mașina la scară, în caz de urgență. 

Am încercat să comandăm o mașină pe o simplă aplicație de taxi și am observat faptul că este disponibil doar serviciul confort, standard nu este deloc, iar prețul dintr-un sector în altul ajunge la 90 de lei.

Am discutat cu mai mulți taximetriști, iar aceștia au recunoscut că prețurile s-au majorat. Potrivit lor, s-ar întâmpla din motiv că mulți șoferi s-au concediat, prin urmare, numărul mașinilor care ies pe traseu, s-a micșorat:

„ - Mulți șoferi au plecat din țară.
- Dar cu cât s-a majorat și care ar fi cauza? 
- Eu cred că sunt multe comenzi și lipsă de mașini. 
- Pornirea ajunge 50 - 60 de lei, care a fost 25 de lei. 
- Dacă mergem dintr-un sector în altul, ajunge să ne coste până la 100 de lei? 
- Da”.

„ - Acum bate la buzunar în ora de vârf. 
- Până la 45 - pornirea. 
- Adică poate să se pornească și cu 45 de lei? 
- Nu cu 45, cu 85 de lei, vorbesc de confort. Standardul 60 - 70 pornirea”.

Ba mai mult, în orele de vârf, pot fi găsite doar mașini confort, ne-au mărturisit șoferii. Prin urmare, clienții sunt nevoiți să scoată din buzunar, o sumă dublă de bani, prețurile fiind stabilite de companiile de taxi:

„ - Nu se găsesc mașini, pentru că au rămas mai puține mașini de taxi, după cum cunoașteți. Mulți șoferi au lăsat lucrul și este de lucru doar în orele de vârf. De obicei ca să găsești o mașină este numai confort”.

Oamenii care folosesc acest gen de transport sunt afectați direct de majorarea prețurilor. Ei sunt nemulțumiți și de faptul că pot să aștepte o mașină și câte jumătate de oră, iar condițiile lasă de dorit:

„- Da, e foarte greu de găsit. De cele mai multe ori spun că nu au mașini. Ori zic că nu au mașini sau a apărut o altă problemă, sunt și întârzieri”.

„ - Durata de 7 km, deci Gara de Nord - Poșta Veche, 45- 50 de lei cel mult. Iar câteva zile în urmă am mers cu 100 de lei, cu o mașină nu din cea mai bună. Asta e o periodicitate, pentru că pornirea variază de la 40, 60, 70 de lei. 
- Putem să aștept și 40 de minute și o oră taxi”.

Fiind solicitați pentru un comentariu administratorii unor companii de taxi ne-au spus că, în ultimele două luni, serviciile lor au fost foarte solicitate, așa că nu au reușit să facă față tuturor cererilor din partea clienților. 

„ Este foarte solicitat, pentru că avem foarte mulți oaspeți din străinătate, mulți angajați pleacă în concedii și ca rezultat avem ce avem”, a declarat director adjunct al unei companii de taxi, Dumitru Rusu.

Am încercat să aflăm de la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, dacă ei cunosc despre faptul că prețurile s-au majorat și cine stabilește acest plafon, însă aceștia nu ne-au răspuns la apeluri și nici la mesaje. 

Verde-n ochi: Cinism și doliu. Dodon îl felicita pe Putin, în timp ce Ucraina își număra morții
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Cea mai scumpă iarnă din Moldova. Soluțiile salvatoare nu stau la poartă
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Iarna rezistenței noastre? Care este cel mai mare pericol pentru Moldova /19.09.2026
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Tragedia de la Măgdăcești. Despre ce am tăcut prea mult timp /04.09.2026
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Eroii Moldovei pe care nu-i găsim în manuale. Lor le datorăm mai mult decât credem
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Undă de șoc și 4 priorități. Care sunt așteptările de la premierul desemnat Vasile Tofan
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Boroboațe, investigații și conspirații. Cine a apăsat butonul roșu contra guvernării PAS
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Sinecuri pentru rudele demnitarilor și curea tot mai strânsă pentru popor
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Liniile roșii ale mitropoliților. Ce s-a întâmplat după investigația Cutia Neagră PLUS
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Cine sunt escrocii care fură banii prin telefon
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Satoshi face furori la Eurovision. Cine sunt tinerii care ne fac mândri de Moldova
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Pace și 9 Mai. Să celebrăm ziua cu drapele UE, nu cu simboluri ale războiului
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Cârtițele Rusiei din Moldova. Ce se știe despre lista crimelor lui Alexandru Balan
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Bumerangul lui Vladimir Plahotniuc și bula spartă. Întrebările apărute după sentința pe 600 de pagini
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Eșecul lui Putin și miza din 2027. Cum e influențată Moldova de victoria lui Magyar
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Rusia otrăvește apa și stinge lumina în Moldova, dar mancurții se simt mândri
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Cadouri otrăvite de la Putin și ruleta rusească
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Tragedia educatoarei Ludmila Vartic lasă mai multe întrebări decât răspunsuri
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Herman von Hebel și legea vettingului cu dedicație. De ce insistă PAS
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Ninsoarea l-a dezgolit pe Ceban. Unde sunt banii pentru drumuri în Chișinău?

/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1690: Șase ore de negocieri fără rezultat, Zelenski acuză o „perdea de fum”. 8 morți în bloc bombardat
/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1690: Șase ore de negocieri fără rezultat, Zelenski acuză o „perdea de fum”. 8 morți în bloc bombardat
/VIDEO/ AMPRENTE: Drama lui Gheorghe Moldovan. Cum putea fi prevenită tragedia de la Orhei
/VIDEO/ AMPRENTE: Drama lui Gheorghe Moldovan. Cum putea fi prevenită tragedia de la Orhei
Al doilea șofer implicat în accidentul mortal de la Hulboaca, reținut: Ar fi reparat parțial mașina după impact
Al doilea șofer implicat în accidentul mortal de la Hulboaca, reținut: Ar fi reparat parțial mașina după impact
/VIDEO/ Verde-n ochi: Cinism și doliu. Dodon îl felicita pe Putin, în timp ce Ucraina își număra morții
/VIDEO/ Verde-n ochi: Cinism și doliu. Dodon îl felicita pe Putin, în timp ce Ucraina își număra morții
Blocaj pe Dunăre, în ambele sensuri: Peste 130 de nave nu pot înainta spre Portul Constanța
Blocaj pe Dunăre, în ambele sensuri: Peste 130 de nave nu pot înainta spre Portul Constanța

Abonează-te la știri pe e-mail

TV8.md este site-ul de știri din Republica Moldova cu noutăți sociale, politice și economice de ultima oră, meteo astăzi, emisiuni, interviuri și investigații.
TiktokFacebookInstagramYoutubeTelegramNotificationsCorruption modal

© 2026 tv8. Preluarea materialelor publicate pe tv8.md este permisă doar cu citarea sursei în primul alineat și prin intermediul unui link activ către pagina articolului.

JTI CertifiedU.S. Embassy MoldovaUniunea EuropeanăAsociația Presei Independente