22 august 2022, ora 19:24

Gazprom a dat curs solicitării Moldovagaz și a decis să amâne, până la 1 septembrie, plata avansului pentru consumul de gaze naturale în luna august. Anunțul a fost făcut de președintele Moldovagaz, Vadim Ceban.

„În mod excepțional, PJSC „Gazprom” a acordat SA „Moldovagaz” o amânare la plata avansului pentru furnizarea de gaze naturale pentru luna august”, a menționat Ceban.

Potrivit acestuia, Moldovagaz se va adresa în viitorul apropiat Comisiei Naționale pentru Situații de Urgență a Republicii Moldova cu o propunere „de a lua în considerare opțiunile de soluționare a problemei achitării livrărilor de gaze naturale în lunile august și septembrie pentru a asigura alimentarea neîntreruptă cu gaze naturale”. 

TV8.md reamintește că Moldovagaz a plătit deja companiei ruse Gazprom datoria pentru furnizarea gazelor naturale în luna iulie. Anunțul a fost făcut de șeful Moldovagaz, Vadim Ceban. 

„Pentru a evita speculațiile, aș dori să precizez că SA Moldovagaz a plătit Gazprom datoria pentru furnizarea gazelor naturale în luna iulie”, a menționat Vadim Ceban. 

Zilele trecute, șeful Moldovagaz declara că a solicitat Gazprom să fie extins până la sfârșitul trimestrului patru termenul de achitare a plății pentru luna august a anului curent. Într-un interviu pentru G4media, Ceban a precizat că compania Moldovagaz nu are suficienți bani să plătească factură în avans pentru gigantul rus, care se ridică la 18 milioane de dolari. 

În opinia lui Vadim Ceban, tariful de 22 de lei și 99 de bani cu TVA inclus, aprobat la începutul lunii august, nu permite companiei să își onoreze angajamentele contractuale. Potrivit lui Ceban, situația afectează viabilitatea financiară și funcționarea eficientă a întreprinderii, periclitând furnizarea neîntreruptă a gazelor naturale. 

Abonează-te la pagina de Telegram TV8.md pentru a fi la curent: t.me/tv8md

28 februarie 2026, ora 19:00

Primele lucrări de reparație a drumurilor naționale vor începe din luna aprilie, anunță ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. Potrivit oficialului, mai multe segmente din diferite raioane ale țării vor intra în reconstrucție, inclusiv proiecte începute în anii precedenți, iar unele vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2026.

Invitat la emisiunea „Cutia Neagră” de la TV8, ministrul Vladimir Bolea a precizat că lucrările vizează mai multe sectoare de importanță națională. „Nu numai 10, mai multe segmente din mai multe raioane. Noi vorbim despre continuare la toate drumurile care au fost început în 2023, 2024, 2025 și finalizarea lor”, a declarat oficialul.

Potrivit ministrului, unul dintre proiectele majore este finalizarea drumului până la Otaci, care urmează să fie dat în exploatare în 2026. „În 2026 vom finaliza și vom construi până la Otaci drumul și îl dăm în exploatare”, a precizat Bolea.

Tot în aprilie, urmează să fie dată în exploatare centura Slobozia, un obiectiv rutier important pentru fluidizarea traficului în regiune. De asemenea, lucrările la drumul de la Hîncești spre Leușeni se află în faza finală de reconstrucție, iar autoritățile își propun să îl finalizeze tot în 2026.

„Vom face tot efortul să finalizăm drumul de la Hîncești spre Cantemir. E un subcontractor și am început acest drum care din 2022 a stat paragină totală și a creat impedimente pentru toate persoanele care circulau”, a mai spus ministrul.

Totodată, drumul de la Cantemir până la Cahul va intra în reparație capitală, după ce licitația pentru executarea lucrărilor a fost deja câștigată.

TV8.md amintește că potrivit Ministerului Infrastructurii, peste 200 de kilometri de șosele naționale vor fi reabilitați integral în 2026, iar opt poduri vor fi construite de la zero. Executivul a aprobat recent fondul rutier în valoare de 1,8 miliarde de lei. Dintre aceștia, 673 de milioane de lei sunt destinați pentru lucrări de întreținere a drumurilor naționale, iar 433 de milioane de lei vor fi cheltuiți pentru renovarea capitală a 210 kilometri de drumuri regionale. 

Precizăm că, în țara noastră sunt în jur de 6.000 de kilometri de drumuri naționale. În total, rețeaua măsoară peste 40 de mii de kilometri. Cifrele arată că peste 50 la sută din drumuri sunt într-o stare rea și foarte rea. Experții susțin că pentru o întreținere bună a drumurilor din țara noastră, Fondul Rutier ar trebui să fie de două sau chiar trei ori mai mare decât este în prezent. Autoritățile susțin acest lucru, dar spun că nu sunt bani suficienți.