Rugăciunile multora au fost ascultate, inclusiv după o perioadă de „experimente” pe clienţi. În urmă cu doi ani, facelift-ul a adus în interiorul Tesla Model S şi Model X un element controversat din punct de vedere ergonomic, un volan sub forma unei manşe, numit Yoke, deşi era testat în paralel şi cel tradiţional.
Deoarece încă coexistă cu direcția fără un raport de transmisie progresiv, în practică un astfel de volan s-a dovedit a fi incomod. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD
