Din nou probleme la Calea Ferată. Salariile angajaților de acolo întârzie cu aproape trei luni. Suma restanțelor depășește deja 100 de milioane de lei. Este din cauza reducerii de două ori a traficului de mărfuri, comparativ cu 2022. Ministrul Infrastructurii spune că mâine autoritățile centrale urmează să întâlnească cu șefii CFM pentru a discuta problema.
Nu este pentru prima dată când întreprinderea de stat acumulează datorii la salarii. În 2021, restanțele depășeau suma de 150 de milioane de lei. Iar un raport al comisiei speciale create atunci de Parlament pentru a investiga situația, arăta că, în ultimul deceniu, Calea Ferată a Moldovei a fost delapidată de peste un miliard de lei.
Datoriile s-au acumulat după o serie de furturi de motorină, dar și cheltuieli nejustificate. După ce Federația Rusă a atacat Ucraina, numărul curselor marfare care trec prin țara noastră a crescut, iar veniturile CFM s-au majorat de patru ori. Datorită acestui lucru, întreprinderea a reușit să achite toate datoriile față de salariați.
Iar la 1 iulie, anul trecut, salariile angajaților de la CFM au fost majorate cu peste 80 la sută, astfel că salariul mediu de la întreprindere a crescut de la patru mii de lei la aproximativ șapte mii și jumătate. Acum, însă, fluxul de mărfuri s-a redus, iar odată cu asta- și veniturile CFM.
