Fostul ministru al Economiei, Valeriu Lazăr a reacționat după ce Procuratura Anticorupție a anunțat că a trimis în instanță dosarul concesionării aeroportului. Valeriu Lazăr, alături de fostul premier Iurie Leancă, se află printre cei opt învinuiți în dosar.
Ex-ministrul susține că procurorii nu ar fi clarificat toate aspectele ce țin de scopul și modalitatea de concesionare a aeroportului și nu au înlăturat lacunele fundamentale din dosar, scrie IPN.
„În judecată a fost expediat un dosar nefinalizat în sensul că încă nu au fost examinate toate contestațiile depuse de apărare conform procedurilor legale, printre care cea cu referire la refuzul procurorilor de a dispune o expertiză economică și financiară independentă și profesionistă – dat fiind modul total eronat de calcul al așa-numitului „prejudiciu adus statului” urmare a concesionării. Și aceasta pentru că suma invocată drept „prejudiciu” în versiunea actuală a fost stabilită de angajații unei entități publice, fără expertiză în materie de pregătire și realizare a proiectelor de parteneriat public-privat, inclusiv prin concesionare”, a declarat fostul ministru al Economiei.
Potrivit lui, există o decizie definitivă și executorie a instanței naționale – Curtea de Apel Chișinău – de reziliere a contractului de concesionare a activelor Aeroportului pe motiv de neîndeplinire a obligațiilor contractuale legale, astfel prezumându-se că acest contract este perfect valabil, respectiv fiind rezultat dintr-un proces decizional neviciat din perspectiva legalității.
„Sper că aceste aspecte importante vor fi clarificate de o instanță corectă, obiectivă și imparțială, fiind dispuși și pregătiți să contribuim plenar în acest sens, să prezentăm probe concludente și pertinente – inclusiv cele prezentate procurorilor la etapa urmăririi penale, dar ignorate de aceștia, prin care să-mi fie demonstrată nevinovăția”, precizează Valeriu Lazăr.
Fostul ministru spune că va insista ca ședințele instanțelor de judecată să fie publice, astfel încât, împreună cu avocații, să poată prezenta instanței și tuturor celor interesați materialele ce denotă că concesionarea activelor Aeroportului Internațional Chișinău a avut la bază hotărâri perfect legale, oportune și argumentate ale guvernelor conduse de prim-miniștrii Vlad Filat (2012) și Iurie Leancă (2013), rezultate din procese publice transparente de promovare și examinare colegială a acestora, asumate și susținute (votate) quasi-unanim de membrii guvernelor respective.
Dosarul Concesionării Aeroportului, care a cauzat statului un prejudiciu de peste 392 milioane, a fost trimis pe masa magistraților în 2 mai. Pe caz sunt vizate 8 persoane publice și cu funcții de demnitari de stat. Procuratura Anticorupție a anunțat despre finalizarea urmăririi penale și remitere în instanța de judecată pentru examinare în fond, a cauzei penale pe un alt segment al investigației ce vizează concesionarea Întreprinderii de Stat Aeroportul Internațional Chișinău.
Cauza penală a fost disjunsă în februarie 2023, de către Procuratura Anticorupție din cauza penală inițiată în anul 2014 în baza autosesizării.
„Potrivit investigațiilor, 8 persoane publice și cu funcții de demnitate publică și anume: fostul Prim Ministru al Republicii Moldova (Iurie Leancă), fostul Ministru al Economiei (Valeriu Lazăr), un fost director al Agenției Proprietății Publice (Tudor Copaci), un fost director adjunct al Agenției Proprietății Publice (Angela Susanu), un fost șef adjunct al direcției din cadrul Agenției Proprietății Publice (Maria Șendilă), un fost director general interimar al ÎS Aeroportul Internațional Chișinău (Petru Jardan), un fost director financiar al ÎS Aeroportul Internațional Chișinău (Alexandru Ciutac), șef al serviciului analiză economică al ÎS Aeroportul internațional Chișinău (Alla Țubari), în perioada anului 2013, folosind intenționat situația de serviciu, au pregătit și concesionat propriu zis Întreprinderea de Stat Aeroportul Internațional Chișinău în interesul grupării criminale și organizației criminale, fapt ce a cauzat statului – reprezentat de Agenția Proprietății Publice prejudiciul materiale în sumă de peste 392 milioane lei”, se menționează într-un comunicat emis de Procuratura Anticorupție.
Învinuiții nu și-au recunoscut vina, iar cauza penală a fost trimisă pentru examinare în fond în Judecătoria Chișinău, sediul Buiucani.
Dacă se vor demonstra vinovați, suspecții riscă închisoare de la 3 la 8 ani cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții sau de a exercita o anumită activitate pe un termen de la 10 la 15 ani.
Totodată, în scopul recuperării prejudiciului cauzat, Procuratura Anticorupție în comun cu ARBI CNA, a aplicat sechestru asupra bunurilor Avia Invest SRL și capitalul social, cât și bunurile inculpaților inclusiv de peste hotare, în valoare totală de aproximativ 189 milioane lei.
Aeroportul Internațional Chișinău a fost dat în concesiune în 2013, pe un termen de 49 de ani. Singurul aeroport internațional din Republica Moldova a încăput, astfel, pe mâinile unei firme fondate peste weekend de două companii rusești, folosite, după cum s-a dovedit ulterior, doar pe post de „pistă de decolare” pentru interesele unor businessmeni locali, care se ascund în spatele unor off-shore-uri britanice și olandeze.În doar doi ani de zile, SRL „Avia Invest” și-a schimbat de trei ori proprietarii.
Pe 23 noiembrie 2022, ministrul Justiției de atunci, Sergiu Litvinenco, a anunțat că Aeroportul Internațional Chișinău revine în gestiunea statului, asta după ce Curtea de Apel Chișinău a decis rezilierea contractului. De cealaltă parte, Compania Avia Invest s-a arătat nemulțumită de decizia Curții de Apel și a anunțat că o va contesta la Curtea Supremă de Justiție. Aeroportul a fost dat în concesiune pe 30 mai în anul 2013, iar unul dintre argumente era necesitatea de a atrage investiții în modernizarea acestuia.
