22 octombrie 2023, ora 20:00

Pe piața europeană a ajuns, în acest sezon, o cantitate impresionantă de prune. Deși exporturile încă sunt în toi, doar cifrele până în luna septembrie erau deja extrem de aproape de vânzările în străinătate pentru tot anul trecut. Acest succes s-a simțit foarte bine chiar și pe rețelele sociale. Mulți moldoveni din străinătate au postat, plini de mândrie, fotografii cu fructele moldovenești, expuse în supermarketuri din Germania, Franța, Italia, Belgia și Elveția.

Luna trecută, mai mulți moldoveni stabiliți în străinătate au postat pe rețelele de socializare imagini cu prune moldovenești pe care le-au descoperit pe rafturile magazinelor din mai multe țări europene. Internauții se declarau surprinși că văd fructele noastre acolo, semn că pentru prima dată acestea au ajuns într-o cantitate atât de mare pe continentul european. 

Iar pentru cei din Moldova, ceea ce impresiona și mai mult era prețul afișat. Astfel, în timp ce la noi un kilogram de prune Stanley putea fi luat și cu numai 6 lei, în supermarketurile din Frankfurt acestea se vindeau cu 2,19 euro. În Belgia acestea se vindeau cu 3 euro și 50 de cenți, iar în Elveția - cu 4,95 franci pentru un kilogram, echivalentul a aproape 100 de lei moldovenești. 

Potrivit specialiștilor, fructele ajung în volum tot mai mare pe piețele occidentale datorită noilor tehnologii implementate. Succesul se datorează inclusiv sprijinului consistent acordat de proiectele USAID Moldova de-a lungul anilor. Este vorba de instruiri, asistență în implementarea standardelor GlobalG.A.P. și GRASP, precum și suport financiar pentru dezvoltarea infrastructurii postrecoltă și ambalare.

Printre producătorii care s-au bucurat de un astfel de sprijin se numără și soții Ursu, pe care i-am filmat în plin proces de recoltare a prunelor. Munca asiduă, dar și investițiile enorme, le-au permis nu doar să mențină, dar și să extindă serios afacerea de peste 25 de ani, moștenită de la părinți. Aceștia au 23 de hectare de livadă cu 6 soiuri de prune, iar toamna aceasta se bucură de o recoltă foarte bună.

„Ca cantitate în acest an, avem o roadă destul de bogată la prună. Până astăzi, avem recoltate din toate soiurile, aproximativ 350 de tone, mai avem ultimul soi, angelino, sperăm să avem o recoltă de 40-50 de tone.”

La fel ca mulți alți producători de prune, pentru a fi mai competitivi pe piețele UE, producătorii au implementat cerințele standardelor internaționale de calitate.

„Implementând standardele Global G.A.P, noi oferim clienților, consumatorilor, produse de calitate și sigure pentru consum.”

Zinaida Plămădeală este și ea proprietara unei livezi de prune de peste 30 de hectare, dar și a unui depozit de păstrare a fructelor. Spune că este mândră de recolta, pe care a obținut-o în acest an, rezultat atât al investițiilor pe care le-a făcut în livezi, în sistemele de irigare, cât și al practicilor agricole pe care le-a implementat. Aceasta speră la un profit bun, așa cum își cum își va vinde fructele peste hotare. 

„Sperăm să avem o vânzare bună în acest an, pentru că produsul nostru va ajunge atât pe piața locală, dar în mare parte va merge la export, pe piețele Uniunii Europene, începând cu Italia, Austria, Germania ș.a...”

Cea mai mare parte din livezile sale o ocupă soiul de prune stanley, cel mai cotat atât de cumpărătorii moldoveni, cât și pe piața internațională. Fructele sunt păstrate și sortate în condiții speciale, într-un depozit frigorific.

„În cazul de față avem o cameră frigorifică, unde sunt păstrate în atmosferă simplă, după cum vedeți, temperatura de păstrare este-1,5 grade, ceea ce permite ca aceste produse să fie păstrate până la 8-12 săptămâni, în dependență de calitatea prunelor care au fost recoltate.”

După recoltare, prunele sunt depozitate, iar ulterior sunt supuse procesului de sortare și ambalare, conform cerințelor de calitate.

La linia de sortare sunt îndepărtate fructele care au unele defecte, imediat după asta sunt puse în caserole și pregătite pentru export. 

Anul trecut Moldova, a exportat 36.000 de tone de prune, din care mai bine aproape două treimi au ajuns în țările Uniunii Europene. Anul acesta, însă, volumul exporturilor a crescut semnificativ. Numai în lunile august-septembrie curent, producătorii moldoveni au exportat o cantitate impresionantă, de 52.000 de tone de fructe, venitul fiind de 25.704.000 de dolari. 81% din acestea au ajuns pe piețele din UE și Marea Britanie, iar 19-pe cele din țările CSI. 

Țara noastră este printre primii 10 exportatori din lume, după volumul de prune exportate în stare proaspătă.

07 septembrie 2024, ora 21:50

Cursă eco cu mașini electrice. Evenimentul de excepție a reunit 20 de mașini electrice, pregătite să parcurgă până la 1000 de kilometri în 24 de ore. Astfel, organizatorii vor să demonstreze scepticilor că și mașinile alimentate la curent sunt rezistente la drumurile lungi. 

Chiar de dimineață, stația de alimentare a mașinilor electrice de pe strada Mihai Viteazul era plină ca niciodată. Asta pentru că peste 20 de șoferi se pregăteau să pornească în primul său maraton auto electric. 

„- E un challenge pentru mine și cei care au acceptat această cursă. - E vorba de o distanță de o mie de kilometri, cum credeți veți avea impedimente? - Sunt sigur că nu va fi niciun impediment. Am mai făcut așa ceva. Am fost până la București cu ea, dar și în alte orașe. Sunt încărcătoare peste tot. Nu văd nicio problemă.” 

„Chiar aș vrea să văd dacă Moldova este pregătită pentru tranzitarea altor mijloace de transport, așa să spunem, din alte țări și chiar pentru mașinile care sunt full electrice, dacă sunt de ajunse stații, care este viteza de încărcare și în cât timp putem parcurge o distanță mai mare." 

„Republica Moldova s-a descurcat destul de bine în ceea ce ține de stațiile pentru încărcare mașinilor electrice. Am o mașină mică cu o capacitate la baterie mică și sper că mă voi descurca așa cum e.”

„- Ce așteptări ai de la această cursă? - Cunoștințe noi cu oameni care la fel sunt entuziasmați de mașinile electrice, ca și mine. Cred că o să fie un trip foarte interesant.”

Participanții au fost împărțiți în echipe a câte doi șoferi și trebuie să parcurgă peste 1000 km prin Moldova în cel mult 24 ore. Asta ar însemna și câteva opriri la stații de încărcare fast charge, care sunt 15 la număr pe traseu. Printre participanți sunt și șapte cetățeni români. 

„Distanța în sine poate părea mare la prima vedere, dar mașina este capabilă să se încarce cu o viteză mare. Vom avea și posibilitatea să explorăm Moldova. Bine nu la pas, dar păstrând vitezele legale.” 

Organizatorii acestei provocări pentru șoferii cu mașini eco spun că astfel vor să convingă scepticii despre rezistența automobilelor care circulă pe bază de curent electric. 

„Această Tesla pe care o vedeți aici este deținătoarea recordului mondial de cel mai mare număr de kilometri parcurși pentru orice mașină electrică. Deci are două milioane 145 de mii de kilometri”, a declarat unul dintre organizatorii maratonului, Ilie Toma.

În competiție s-a aventurat și ministrul Energiei, Victor Parlicov. 

„S-au aplanat problemele care existau anterior și cele legate de mașinile electrice, dar și cele de infrastructura de încărcare. Asta era o constrângere reală care nu permitea să spunem creșterea mai vertiginoasă a numărului de mașini electrice. Așa că vreau să particip, să mă conving și eu singur”, a menționat ministrul Energiei, Victor Parlicov.

Evenimentul „Fast and green: 1000 km” este organizat cu susținerea financiară a Uniunii Europene, PNUD Moldova și Agenția de Cooperare Internațională a Germaniei. Actualmente, în Moldova sunt înregistrate în jur de 4.000 de mașini electrice, cu aproximativ 60 la sută mai multe decât acum doi ani. A crescut și numărul stațiilor de încărcare rapidă, care pot fi găsite aproape în toate raioanele țării.