17 august 2023, ora 15:03

Autoritățile de la Chișinău nu cunosc, în prezent, la ce s-a referit Moscova atunci când a spus că decizia Republicii Moldova de a expulza 45 de diplomați ruși nu va rămâne fără consecințe. Până acum acum, Kremlinul nu a răspuns în niciun fel acestei decizii. Totuși, ministrul de Externe de la Chișinău, Nicu Popescu, spune că a fost făcută o analiză a potențialelor răspunsuri. 

„Nu putem specula. Am făcut o analiză a răspunsurilor potențiale. Rămâne să vedem care vor fi aceste răspunsuri. S-au făcut și anumite declarații. În același timp, în continuare suntem axați pe integrarea RM în spațiul european, diversificarea surselor de energie, piețelor de export. Știm ce trebuie să facem ca țară. Vom face aceste lucruri, indiferent de opinia pozitivă sau negativă a unor state terțe”, a spus Popescu.

„Noi întotdeauna spunem foarte clar și răspicat că sistemele diplomatice, ambasadele, ambasadorii trebuie să lucreze pentru îmbunătățirea relațiilor cu alte stare. Cu timpul, am constat ca o bună parte din angajații Ambasadei Federației Ruse cu statut diplomatic sau tehnic, nu erau neapărat preocupați de îmbunătățirea relațiilor. Deseori, nu erau antrenați în activități diplomatice, o parte substanțială a lor aveau alte activități decât diplomația, inclusiv care dăunau relației cu RM. Au fost și tentative de ingerință, prin aceasta prismă am decis de a limita numărul de personal”, a subliniat Nicu Popescu la o conferință de presă. 

Chiar și așa, Nicu Popescu spune că Republica Moldova își dorește în continuare o prezență consulară puternică și eficientă la Moscova. 

„La această etapă, nu am văzut careva semnale care ar pune sub semnul întrebării capacitatea noastră de a continuă să oferim aceste servicii consulare pentru concetățenii noștri de pe teritoriul Federației Ruse”. a mai menționat ministrul de Externe, Nicu Popescu. 

2 de diplomați ruși și 23 de angajați din rândul personalului tehnic din cadrul Ambasadei Rusiei la Chișinău, au fost nevoiți să părăsească țara luni, 14 august, după ce autoritățile moldovenești au luat decizia, la finalul lunii iulie, de a reduce personalul diplomatic și tehnico-administrativ al Federației Ruse la Chișinău. Reprezentanții ambasadei au fost transportați cu autocarele spre aeroport, iar de acolo vor zbura cu o navă, care va survola spațiul aerian al României pentru a ajunge în Rusia.

22 ianuarie 2025, ora 19:30

Lucrările de construcție a liniei electrice Vulcănești -Chișinău au fost realizate în proporție de 50 la sută și urmează să fie finalizate până la sfârșitul anului. Pentru a grăbi procesul, în curând, pe șantier ar urma să trimiși mai mulți muncitori. Statul mai are de expropriat încă mii de terenuri și proprietăți și se plânge că lipsa de cooperare din partea unor proprietari îngreunează procesul.

Lucrările de construcție a liniei electrice aeriene Vulcănești-Chișinău au început în aprilie 2024. Până în prezent au fost construite peste 200 de fundații pentru piloni, iar 30 din totalul de 500 au fost instalați. Șantierul de construcție se întinde pe o distanță de circa 65 de kilometri. 

Pentru a face loc liniei electrice, în total, Guvernul trebuie să exproprieze în jur de 6.000 de terenuri pentru care oferă despăgubiri, până în prezent fiind transferați în jur de 10 milioane de lei. 

Statul urmează să exproprieze proprietăți din alte 6 localități, proces îngreunat de faptul că unii proprietari încearcă să profite de situație pentru a obține cât mai mulți bani de la stat.

Chiar și așa, autoritățile spun că lucrările se desfășoară conform termenelor stabilite, iar linia electrică va fi pusă în funcțiune până la sfârșitul anului 2025. Proiectul ne va permite să importăm energie electrică direct din România și să excludem transportul prin linia existentă care trece pe la MGRES din regiunea transnistreană.

În paralel, lucrări de modernizare se fac și la Stația electrică din Chișinău, dar și cea din Vulcănești, unde sunt montate echipamente și transformatoare. 

Costurile totale ale proiectului energetic se ridică la 61 de milioane de euro, dintre care 27 de milioane sunt pentru construcția liniei. Banii sunt oferiți sub formă de împrumut de către Banca Mondială.