În cadrul ședinței de miercuri, 22 februarie, Guvernul a aprobat numirea în funcție a mai multor ambasadori.
Respectiv, a fost aprobată numirea lui Iulian Grigoriță, ambasador extraordinar și plenipotențiar în statul Qatar, în funcția de ambasador în statul Kuwait prin cumul, cu reședință la Doha.
Totodată, a fost aprobată și numirea Mihaelei Mocanu, ambasador în Austria, în calitate de ambasador extraordinar și plenipotențiar în Republica Slovacă prin cumul, cu reședința la Viena.
A doua ediție a Summitului Comunităţii Politice Europene, de pe 1 iunie, a arătat că Republica Moldova nu poate doar cere bani, dar şi contribui la rezolvarea problemele din regiune. O spune expertul economic, Veaceslav Ioniță, potrivit căruia acest lucru a fost demonstrat clar de situația privind fluxul de mărfuri puternic crescut prin Republica Moldova, ca urmare a războiului din Ucraina. Declarațiile au fost făcute în cadrul ediției din 5 iunie a emisiunii „Новая Неделя” с Анатолием Голя de la TV8.
„Moldova încearcă să-și schimbe imaginea. Suntem din cea mai săracă țară din Europa, care era dependentă, tot timpul cerând bani, am devenit o țară care poate rezolva unele probleme. S-a dovedit că Europa este foarte vulnerabilă în ceea ce privește de logistică și transport. Războiul a început în Ucraina și s-a dovedit că fluxurile de mărfuri din Ucraina către Europa și Africa de Nord (erau amenințate).
Anterior, prin Moldova treceau mărfuri în valoare de 3 milioane de tone, apoi prin Odesa treceau 100-120 milioane, iar pentru acest flux imens de mărfuri nu a existat nicio soluție.
Moldova a demonstrat acum Europei că suntem o țară care poate rezolva problemele de transport din regiune. Dar asta necesită mulți bani. Doar calea ferată are nevoie de 600 de milioane de euro. Dacă mai devreme nu i-au dat atenție, acum s-a dovedit că toată lumea are nevoie de ea”, a spus Veaceslav Ioniță.
Potrivit acestuia, de la începerea războiului din Ucraina, muncitorii moldoveni din domeniul transportului au câștigat 150 de milioane de dolari din transportul mărfurilor ucrainene și europene către Ucraina, iar această zonă continuă să crească într-un ritm rapid. Astfel, transportul poate fi important pentru dezvoltarea economiei din Republica Moldova.
„Cel mai important lucru care s-a întâmplat la Summit este că Moldova, dintr-o țară săracă cu mâna întinsă, poate spune acum, să facem un coridor de transport, să facem un pod. Se vorbește despre acest pod de 20 de ani. Dar abia acum s-a dovedit a fi cu adevărat nevoie. La fel și cu calea ferată. Ucraina a spus că este gata să participe financiar, să repare calea ferată moldovenească, pentru că 100% din mărfurile care merg în portul ucrainean Reni au trecut prin Moldova.
Moldova, dintr-o țară săracă cu mâna întinsă, stătea la Summit ca negociator, oferindu-se să rezolve problemele. Putem participa la rezolvarea problemelor. Și dacă este suficientă inteligență, se va discuta despre coridorul de transport, despre poduri, despre autostrăzi ”, a menționat Ioniță.
TV8.md reamintește că Republica Moldova a găzduit, pe 1 iunie, cea de-a doua ediție a Summitului Comunității Politice Europene. 48 de oficiali, președinți și șefi de guverne de pe continentul european s-au adunat la Bulboaca.
De la evenimentul istoric au lipsit delegațiile din San Marino și Turcia, care s-a răzgândit pe ultima sută de metri. Cel mai așteptat oaspete a fost președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, vizita căruia a fost ținută în secret până în ultima clipă. Reprezentanții Rusiei și Belarus nu au fost invitați.
Instituția AO Media Alternativa
