În zilele caniculare și mașinile au nevoie de un tratament special. Chiar dacă cei mai mulți șoferi încearcă să și le protejeze căutând locuri la umbră și folosind aerul condiționat, ca metodă de protecție, specialiștii spun că e nevoie de verificări tehnice periodice. Asta pentru că temperaturile ridicate pot crea mari bătăi de cap șoferilor, de la decolorarea vopselei de pe automobil, până la defecțiunile tehnice serioase.
„Totul se încălzește pe timp de caniculă. Primul lucru cu care se confruntă șoferii care circulă, în special în oraș, prin ambuteiaje este supraîncălzirea motorului și supraîncărcarea sistemelor de răcire. Adică un motor supraîncălzit, crește imediat uzura uleiului, ceea ce scurtează imediat perioada de înlocuire a acestuia. Dacă, în regim normal, uleiul se poate schimba o dată pe an, atunci în timpul unor astfel de veri, uleiul poate fi schimbat la începutul și sfârșitul verii”, a declarat directorul service auto, Valeriu Gagauz.
Specialiștii au un set de recomandări pentru a evita astfel de probleme.
„Unul dintre cele mai importante sfaturi pe care le dau specialiștii se referă la vizita la un service auto. Aceasta i-ar putea scuti pe șoferi de foarte multe probleme precum cele legate de sistemul de climatizare sau cel de răcire”.
„În primul rând, să respecte toate instrucțiunile producătorului mașinii. De exemplu, vara să aibă cauciucuri de vară, nu de iarnă, chiar dacă noi știm că și cele de vară nu rezistă pe astfel de călduri și poate fi pierdut controlul volanului. Și cel mai important, asta va fi o problemă pentru mulți șoferi acum, anume acumulatoarele. Ele se defectează de două ori pe an, când e foarte frig și atunci când e foarte cald. Dacă cineva urmează să parcurgă un drum lung, la mare, neapărat trebuie să verifice acumulatorul și generatorul”, a menționat directorul service auto, Valeriu Gagauz.
În timp ce unii șoferi spun că își verifică mașina mai des în timpul verii, alții încearcă doar să o țină la umbră și să conecteze aerul condiționat.
„- Suntem nevoiți să facem verificări, mașina trebuie să fie de nădejde. Loc la umbră căutăm.
- Aerul condiționat vă ajută?
- Lucrează, dar e negru și când e neagră mașina, repede se încălzește, dar și repede se răcește”.
„- Aerul condiționat îl folosiți?
- Neapărat.
- La service-uri vă duceți în perioadă de caniculă?
- Evităm, dacă-i ok mașina, atunci nu-i cazul”.
„Mă străduiesc să caut umbră, dar, în general, mă salvează doar aerul condiționat din mașină”.
Un alt sfat demn de luat în calcul este ca șoferii să nu lase în mașini obiectele care pot exploda la temperaturi înalte, așa cum ar fi brichetele sau spray-urile.