Pe 16 mai 1968, în urmă cu 55 de ani, în centrul mișcării de protest a studenților francezi, Citroën a dezvăluit noul său vehicul pe terenul de golf din Deauville – Méhari. Un pickup atipic care oferea între 28 și 32 CP, cu o caroserie din plastic ABS (acrilonitril butadien stiren), stilizat de Roland de La Poype. Construit pe o platformă Dyane 6, a fost prezentat la momentul lansării cu denumirea Dyane 6 Mehari.
Produs timp de aproape 20 de ani, între 1968 și 1987, au fost fabricate 144.953 de unități (dintre care 1.213 de modele cu AWD), ceea ce reprezintă un succes surprinzător pentru acest vehicul ieșit din comun. Mehari a fost produs, în cea mai mare parte, în fabrica Citroën din Forest, Belgia, dar și în alte șapte fabrici din Franța, Spania și Portugalia. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD
