26 ianuarie 2024, ora 20:09

La un pas să cadă în groapă cu tot cu casă! S-a surpat un mal de pământ pe un șantier de construcții din orășelul Codru, o suburbie a capitalei. Cei care locuiesc în preajmă sunt în mare pericol, deoarece stau efectiv la o palmă de pământ de tragedie. Acum marginea craterului uriaș a ajuns la mai puțin de un metru de casa din preajmă.

„Odată cu prăbușirea malului de pământ, s-a dus la vale si gardul, dar si o porțiune din partea carosabila. Acum locul este securizat, mai exact îngrădit cu câteva anvelope și o panglică, pentru a-i avertiza pe șoferi că drumul este nesigur”.

Alexandru Țurcanu spune că doar un metru îi desparte casa de șantierul unde s-a surpat malul. Bărbatul se teme acum că dacă lucrările vor continua, o va lua la vale nu doar gardul, ci și casa. 

„Aici sunt foarte multe crăpături, aici este îmbibată multă apă, iar după ce se va dezgheța, este riscul să se dărâme. La noi, acolo nu este drum de acces, nu avem pe unde ieși și se primește că vom fi izolați. În cazuri de urgență nu va putea ajunge nici ambulanța, nici pompierii”.

La locul incidentului a fost chemat și primarul. El susține că lucrările de construcție sunt autorizate, dar dă asigurări că va face toate demersurile necesare la Inspectoratul Național pentru Supraveghere Tehnică, pentru a stopa lucrările de construcție până la soluționarea problemei.

„Lucrările sunt autorizate, am fost înștiințat de locatari. Ce rămâne să facem acum este să investigăm toată această situație și vă asigur că măsurile vor fi luate imediat”, a declarat primarul orașului Codru, Stelian Manic.

Arhitectul primăriei orășelului Codru, care a mers să facă verificări pe șantier, spune că cei care execută lucrările de construcție erau obligați să consolideze malurile săpate, dar n-au făcut asta. Ei dau asigurări că vor efectua lucrările în următoarele zile. 

„Eu am vorbit cu proprietarul, dumnealui ne-a spus că până luni, de azi, de mâine se începe și până luni va rezolva problema. Este vorba despre instalarea unor blocuri pe înălțime ca să nu vină pământul la vale”.

Am vrut să luăm o reacție și de la responsabilul de șantier, dar nu l-am găsit acolo și nici la telefon acesta nu a răspuns. Lucrările de construcție din zonă au început în primăvara anului trecut, iar pe terenul din apropierea sectorului privat de case urmează să fie ridicate mai multe blocuri a câte opt etaje. 

14 martie 2025, ora 11:23

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a ieșit în fața protestatarilor de la CFM, adunați în Piața Marii Adunări Naționale. Oficialul l-a prezentat pe noul șef al Căilor Ferate, Sergiu Cotelnic, și a anunțat mai multe măsuri care vor fi luate pentru îmbunătățirea situației de la întreprindere.

„Începând cu luna aceasta, din rezerva de stat pentru următoarele 4 luni, vor fi oferite câte 250 de tone de motorine pentru ca Căile ferate să își poată câștiga existența. Motorina este una dintre cele mai importante componente pentru activitatea economică. Acest lucru va începe săptămâna viitoare”, a anunțat Bolea.

Totodată, ministrul a enumerat câteva proiecte de infrastructură care vor „încărca căile ferate cu muncă”. Oficialul s-a referit la segmentul de la Văleni, în valoare de 75 de milioane de lei, și segmentul de la Fălciu, evaluat la 10 milioane de lei. Conform ministrului, porțiunea de 500 de metri de cale ferată de la Văleni va permite transportarea a 250 de mii de tonă de marfă și va aduce încasări la întreprindere de peste 50 de milioane de lei.

Legat de salariile restante, Bolea a declarat că plata acestora este obiectivul numărul unu și că își dorește să „finalizăm procesul de decădere și de început de crescut”.

Bolea a declarat protestatarilor că înțelege că „situația este extrem de grea”, că s-a ajuns „la fundul gropii”, dar că totuși Guvernul este alături de Căile Ferate.

După discursul lui Bolea, protestatarii au început a striga „Salariu”.

Și noul șef interimar al Căii Ferate, Sergiu Cotelnic, a vorbit în fața protestatarilor. Acesta a dat asigurări că plata salariilor este prioritatea numărul unu și a promis că salariile vor fi plătite:

„Sper că săptămâna viitoare, pe parcursul săptămânii viitoare, vom achita datoriile pentru august. Avem mai mult de jumătate achitată, da, dar, din păcate, în prezent, veniturile sunt așa cum sunt. Trebuie să achităm și cealaltă jumătate a datoriilor pentru august. Deci, aceasta este sarcina principală și o vom îndeplini. Și astfel, pas cu pas, vom continua să acordăm regulat salariile. În principiu, perspectiva este următoarea: planificăm ca în două luni să achităm trei salarii. Cel puțin, acesta este planul nostru. Avem toate premisele pentru a face acest lucru”.

TV8.md amintește că problemele financiare ale Căilor Ferate din Moldova persistă de câțiva ani. Pentru a le plăti datoriile salariale, administrația CFM a accesat anterior două credite a câte 35 de milioane de lei fiecare. Problema însă s-a rezolvat temporar. Ulterior, întreprinderea a mizat că ar putea obține în jur de 200 de milioane de lei din vânzarea locomotivelor, a vagoanelor vechi, dar și a metalului uzat, însă așteptările optimiste nu au fost confirmate în realitate.