Breaking news/LIVE TEXT/ Război în Ucraina, ziua 1079: Explozie lângă Moldova, atac în Rusia, Zelenski furios și minciuna lui Musk! SUA au un plan de pace

/VIDEO/ Autoritățile nu se grăbesc să recupereze kilometrii „dispăruți”: Avem contravenții pentru fraudarea odometrului, dar nu și amenzi

missing
23 octombrie 2023, ora 20:30

Ca să nu scoatem bani din buzunar pentru servicii de verificare a mașinii, ar fi mai bine ca fiecare mașină să aibă un pașaport electronic. Am ști, de pildă, informații când și cum a fost deservit, dar și ce kilometraj avea la bord ori de câte ori s-a prezentat la service-urile auto specializate. Este propunerea Institutului pentru Politici și Reforme Europene, care a studiat în 2018 acest fenomen periculos, punând accent pe nepăsarea autorităților. Deși de la acel studiu s-au scurs 5 ani, minunile întârzie să apară. 

În prezent, nicio autoritate din Republica Moldova nu garantează că datele odometrului sunt adevărate, susțin experții. Curios este faptul că începând cu anul 2017, fraudarea odometrului se consideră contravenție, cu amenzi de mii de lei. Dar... De atunci și până în prezent, doar 9 procese verbale au fost întocmite. 

„Este ora 10:30. La postul vamal Leușeni, un bărbat s-a prezentat cu trei automobile avariate, pentru a le introduce în țară. Ne-a spus că este un simplu transportator, iar mașinile urmează să fie preluate, după ce sunt vămuite, de cei care le-au comandat. Toate vin din Statele Unite. Iată uitați-vă, în certificatul de înmatriculare din SUA chiar sunt trecute datele odometrului - 28 de mii”.

Datele despre kilometrajul parcurs era o curiozitate jurnalistică, de fapt. Conform legislației în vigoare, Serviciul Vamal nu colectează aceste informații. Doar câțiva indicatori sunt obligatorii.

„- VIN, Codul, capacitatea cilindrică, tipul combustibilului și anul de fabricație (spune maiorul responsabil pe tură la postul vamal Leușeni, Igor Caduc). - Ce se întâmplă cu informația despre kilometri pe care îi parcurge mașina? - Serviciul Vamal nu duce o evidență a acestor informații”.

Pe o altă bandă, acest bărbat vămuia un microbuz. Ne-a spus că l-a adus din Belgia pentru a-l folosi personal. Are un parcurs de peste 300 de mii de kilometri, așa era indicat în contract. 

„Persoana a declarat unitatea de transport pentru vămuire, un Ford Transit. A prezentat un certificat de înmatriculare, vine din Belgia, un contract, o declarație vamală și pașaport”.

După ce mijlocul de transport trece etapa vămuirii, persoana primește un act provizoriu ce-i permite să circule pe drumurile din țară până îl înmatriculează la Agenția Servicii Publice. Nici la această instituție datele despre câți kilometri are autoturismul la bord nu sunt solicitate.

„La moment, nu sunt stocate date despre odometru în baza de date a ASP și vă explic de ce. Actele noastre normative la momentul nu prevăd că pentru a înmatricula un autoturism e nevoie informații despre odometru, dar aceste date sunt colectate în momentul trecerii inspecției tehnice obligatorii”, a precizat șeful adjunct la Direcția înmatriculare vehicule a ASP, Sergiu Țurcanu.

Suntem deja într-o stație de testare tehnică, din sectorul Botanica, unde inspectorul Vladimir Golban verifică minuțios un automobil. Câteva etape din testare sunt obligatorii. Colectează și datele despre odometru, pe care le ia de pe panoul de bord al vehiculului. Dacă sunt sau nu adevărate, nu are cum să știe. 

„Noi colectăm datele, le introducem și le trimitem mai departe, unde se stochează la ANTA, nu suntem polițiști. Datele se introduc și pe hârtie, un exemplar la stăpân și unul la noi”.

Iar dacă datele despre kilometri parcurși de automobil sunt fraudate, inspectorul nu are vreo obligație să raporteze acest lucru. 

„Nu am fost instruiți pentru a verifica cât a fost anul trecut. Chiar dacă și a fost dat înapoi, eu nu pot să întreb persoana. Eu ce am cu asta? Nimic”.

Stațiile de inspectare tehnică sunt singurele locuri unde sunt colectate datele odometrului. Aceste informații ajung și într-o bază de date, pe care o gestionează Agenția Națională de Transport Auto. Am vrut să aflăm de la instituție ce se întâmplă mai departe, dar și ce pericol reprezintă fraudarea odometrului pentru siguranța transportului rutier. Ni s-a răspuns doar că poliția are competența de a sancționa asemenea abateri. Iar dacă datele despre odometru lipsesc în timpul inspecției, proprietarul mașinii trebuie să înlăture problema. 

Ne întoarcem în anul 2018. Este anul în care expertul Institutului pentru Politici și Reforme Europene, Stanislav Ghilețchi, publicase un studiu despre fraudarea odometrelor pe piața second-hand și ignoranța autorităților. S-a constatat atunci că în mare parte, manipularea kilometrajului se făcea până la intrare în Republica Moldova, pentru a câștiga un preț mai bun la vânzarea automobilului. Expertul a recomandat introducerea unui pașaport electronic pentru fiecare automobil.

„La intrare în țară, i se eliberează acest pașaport digital, unde se înregistrează toate datele respective. La orice deservire, reprezentanții centrului să aibă acces la sistem și să introducă datele, dar și datele anuale ale inspecției periodice. Cu aceste date, se descurajează fenomenul”.

De la acel studiu s-au scurs cinci ani, dar lucrurile nu s-au urnit aproape deloc. Au fost câteva inițiative legislative, dar nu au fost votate. În continuare, datele despre odometru sunt înregistrate doar în timpul inspecțiilor tehnice anuale, însă nu există vreo autoritate care să certifice că informațiile sunt integre. Mai mult. În procesul de integrare europeană, țara noastră s-a angajat inclusiv să reformeze sistemul de inspectare auto, dar acest lucru nu a fost implementat, mai spune expertul.

„Este ca o întârziere, posibil că va reapărea în vizorul public”.

Sunt câteva entități în Republica Moldova, care ar putea să contribuie cu informații despre starea mijlocului de transport, introducându-le în pașaportul electronic. Cu cât mai multe date vor fi cunoscute despre vehicul, cu atât mai grea va fi fraudarea lor. 

L-am întrebat ce crede despre soluția pașaportului electronic pe Sergiu Țurcanu, de la direcția înmatriculare a vehiculelor a ASP. Funcționarul ne-a comunicat despre o altă restanță a autorităților centrale. 

„Urmează să fie creat în R. Moldova o entitate care să se ocupe cu omologarea vehiculelor, este o restanță. Măcar să recunoască certificatele de omologare eliberate în comunitatea europeană. Atunci, în interiorul acestei entități se poate de creat o secție care să certifice datele odometrului. E necesar să ne conectăm la bazele de date, îmi pun speranța că odată cu parcursul european al țării ne vom conecta și noi la aceste date și va fi mai complicat de fraudat datele și vândut un vehicul cu odometrul manipulat”.

Din 2017, fraudarea datelor odometrelor în Republica Moldova este sancționată de Codul Contravențional. Pentru persoanele fizice, amenda variază de la 3.000 la 4.500 de lei, iar pentru persoanele juridice de la 4.500 la 7.500 de lei. 

În studiul despre care am vorbit mai sus, se menționează că în cadrul Uniunii Europene, fraudarea datelor odometrului este interzisă în 25 de țări. Dar sancțiunile pentru această faptă variază. De exemplu, în Franța, infractorii riscă până la doi ani de închisoare, iar în Slovacia pot primi o amendă de 226 de euro. În România, fraudarea se sancționează penal, fiind calificată drept o înșelăciune, la fel și în Statele Unite. 

În luna mai 2018, Parlamentul European a adoptat o inițiativă legislativă prin care s-a cerut o nouă legislație pentru combaterea fraudei cu contorul de parcurs. Eurodeputații au declarat că aceste fraude constituie o problemă gravă și răspândită în întreaga Uniune Europeană, ce afectează milioane de persoane. 

De la introducerea contravenției și până în prezent, poliția a întocmit doar 9 procese verbale pentru fraudarea datelor odometrului. Conform unui răspuns pentru redacția „Moldova gândește”, al Inspectoratului Național de Securitate Publică, oamenii legii au documentat 5 contravenții în anul 2021 și alte 4 în 2022. Și atât.

„Faptul că sunt amenzi, deja este bine. Arată că problema este pe agenda publică. Dificultatea este că e destul de greu să demonstrezi”, a conchis expertul IPRE, Stanislav Ghilețchi.

Un reportaj de Veronica Gherbovețchii 

Imagine și montaj de Vlad Glinjan 

/VIDEO/ Automobile cu kilometraj fraudat - fenomen larg răspândit și în Moldova. Prezentator TV8, la un pas să fie păcălit

Șefa Procuraturii Anticorupție, Veronica Dragalin, invitata emisiunii Cutia Neagră PLUS: „Conducerea țării mi-a cerut să plec. Politicienii nu au dreptul constituțional și nici moral să-mi ceară mie demisia”.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Reforma justiției prinde noi turații. Mănușile albe au fost aruncate Veronicăi Drăgălin?
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Cutie Neagră PLUS cu vicepremierul pentru Reintegrarea Republicii Moldova, Oleg Serebrian
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Investigațiile anului 2024. Analizăm provocările jurnaliștilor și (in)acțiunile autorităților astăzi la Cutia Neagră PLUS. Invitate: Alina Radu, directoarea Ziarului de Gardă și Cornelia Cozonac, directoarea Centrului de Investigații Jurnalistice.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Fostul prim-ministru al Republicii Moldova, Vlad Filat, este invitatul emisiunii Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Republica Moldova a fost vizitată, în secret, de mai mulți miliardari ruși în 2023. Unii dintre ei se regăsesc pe lista de sancțiuni a Ucrainei, pentru suspiciuni că ar finanța armata rusă. Alții au fost declarați indezirabili în state membre UE pentru aceleași motive. La Chișinău i-a adus un scop comun - obținerea cetățeniei moldovenești. După închiderea programului cetățenie prin investiții, în Moldova s-a dezvoltat o piața neagră de servicii de facilitare a obținerii cetățeniei. Afacerea se bazează pe falsificarea certificatelor de naștere. În calitate de părinți ai oligarhilor ruși sunt persoane decedate, în fragedă copilărie, încă acum 75 de ani. Cutia Neagră PLUS a identificat printre beneficiarii schemei și un businessman rus, care s-a ocupat de administrarea banilor oligarhului Roman Abramovici.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Comisia Pre-vetting a ajuns pe final de mandat. Despre cele mai importante provocări și scandaluri legate de procesul de evaluare a candidaților și de membrii Comisiei. Invitați: Herman von Hebel și Nadejda Hriptievschi.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
De ce trenează schimbările în justiție? Cum a ajuns reforma anticorupție un eșec? De ce durează atât de mult curățenia în sistem? Aflăm răspunsurile de la ministra Justiției, Veronica Mihailov-Moraru.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS a intrat în posesia mai multor ore de înregistrări audio ale discuțiilor purtate de Veaceslav Platon cu Ilan Șor, doi prieteni buni în acea perioadă. Discuțiile ne-au ajutat să reconstruim, piesă cu piesă, întregul puzzle al celei mai mari crime financiare din istoria Republicii Moldova - „Furtul miliardului”.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Vettingul este cea mai discutată reformă din domeniul Justiției. Urmează noi demisii la Curțile de apel Bălți, Cahul și Comrat? Câți judecători de la Curtea de Apel Chișinău vor promova testul de integritate? Cine și cum influențează procesul de evaluare a magistraților? Cum se simte vettingul pe interior, dar și care este impactul acestuia asupra întregului sistem, discutăm la Cutia Neagră PLUS. Invitați: vicepreședintele Comisiei Vetting Andrei Bivol și judecătorul Dumitru Racoviță.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Candidatul la funcția de președinte Alexadr Stoianoglo și-a petrecut, anul acesta, Crăciunul pe stil vechi în prestigioasa stațiune balneară cehă, Karlovy Vary. Stoianoglo și soția sa Țvetana Curdova au mers acolo însoțiți de prieteni de familie. Cel care a plătit hotelul pentru toți este un moldovean cu afaceri în România, care în utimii doi ani a sponsorizat cu milioane de lei diverse proiecte sociale promovate de Șor. Sponsorul lui Șor l-a însoțit pe Stoianoglo în această vacanță.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Campania electorală pentru alegerile prezidențiale și referendum a determinat Kremlinul să își mobilizeze toate resursele din R. Moldova. În lupta pentru fotoliul de șef al statului, dar și pentru compromiterea referendumului, au fost aruncate chiar și cele mai „sfinte” resurse - preoții. Cutia Neagră PLUS a aflat că în campania de colectare a semnăturilor pentru candidata Victoria Furtună, susținută de gruparea criminală Șor, au fost implicați activ și câțiva preoți din nordul republicii. Fețele bisericești au adunat semnături de la oameni din sate sub pretexte false. Aceiași preoți, cu câteva săptămâni mai devreme, au fost în pelerinaj la Moscova de unde s-ar fi întors cu instrucțiuni și carduri bancare MIR.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Afaceri profitabile în UE și cetățenie europeană. Ce secrete ascunde în familie candidatul pro-rus Vasile Tarlev? Ce nu a spus Natalia Morari despre investiția sa în Bitcoin? Din ce surse financiare trăiește și cine stă în spatele Victoriei Furtună? Aflați în noua investigație de la Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Unsprezece candidați s-au înscris în cursa electorală pentru alegerile prezidențiale din 20 octombrie. Cei mai mulți dintre ei nu sunt noi în politică. Au deținut anterior funcții publice în Guvern sau au fost aleși locali. Și-au schimbat viziunile politice în funcție de context. Au făcut promisiuni electorale, dar nu le-au respectat. S-au jurat că nu vor face anumite lucruri, dar și-au încălcat cuvântul. Cutia Neagră PLUS a urmărit cum și-au schimbat în timp retorica unii actuali candidații la funcția de șef al statului și vă spunem despre ei în noua investigație.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Procurorul general, Ion Munteanu, este invitatul de astăzi al emisiunii Cutia Neagră PLUS cu Mariana Rață.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Găgăuziyaland, proiectul electoral al lui Ilan Șor, are un sponsor misterios din echipa fugarului Gheorghe Cavcaliuc. Parcul de distracții a fost deschis în ajunul campaniei pentru alegerile prezidențiale. Inaugurarea a avut loc în lipsa autorizației de funcționare și în pofida încălcărilor admise la construcție.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Emisiunea Cutia Neagră PLUS se întoarce cu un NOU SEZON de investigații. În fiecare duminică - demascăm hoții și analizăm minuțios fărădelegile. Doar la TV8!
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS a realizat investigații despre promisiuni electorale false făcute de Șor, în spatele cărora se ascundeau scheme de spălarea a banilor. Investigații despre riscurile de Securitate pentru R. Moldova ascunse în activitatea unei companii de taxi, sau în predicile bisericești ale unor clerici din Mitropolia Moldovei, despre problemele din justiție și cele legate de vetting, despre ilegalități si hoții care se întâmplă chiar astăzi în R. Moldova și încă ar putea fi oprite. Ce s-a întâmplat după apariția acestora, dar și cum reacționează autoritățile atunci când presa de investigații le semnalează ilegalități?
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Directorul Agenției Proprietăți Publice, Roman Cojuhari, este invitatul de astăzi al emisiunii Cutia Neagră PLUS.
Cutia Neagră PLUS
Cutia Neagră PLUS
Peste 70 de judecători au fost cercetați penal în ultimii 10 ani în R. Moldova pentru acte de corupție, trafic de influență, spălare de bani sau emiterea unor hotărâri contrare legii. Dar până astăzi, niciun magistrat nu a ajuns la închisoare. Reporterul de la Cutia Neagră PLUS a analizat cele mai răsunătoare dosare pornite pe numele magistraților și vă spune care este soarta lor.

Bebelușul care a murit la Spitalul „Gheorghe Paladi” nu s-ar fi înecat cu lapte: Prima reacție a medicilor
Bebelușul care a murit la Spitalul „Gheorghe Paladi” nu s-ar fi înecat cu lapte: Prima reacție a medicilor
/VIDEO/ Istoria, sub lupă: Ce spun autoritățile și istoricii despre manualele care ar „justifica crimele lui Antonescu”
/VIDEO/ Istoria, sub lupă: Ce spun autoritățile și istoricii despre manualele care ar „justifica crimele lui Antonescu”
Igor Dodon, prima reacție după reținerea fratelui său: „Nu are alte acuzații decât cele legate de dosarul meu”
Igor Dodon, prima reacție după reținerea fratelui său: „Nu are alte acuzații decât cele legate de dosarul meu”
/PROMO/ Președinta Maia Sandu - invitată specială la „Cutia Neagră”. De la 19:55, doar la TV8!
/PROMO/ Președinta Maia Sandu - invitată specială la „Cutia Neagră”. De la 19:55, doar la TV8!
/VIDEO/ Lectură în cor: Cum au celebrat peste 100 de copii Ziua Internațională a Cititului Împreună
/VIDEO/ Lectură în cor: Cum au celebrat peste 100 de copii Ziua Internațională a Cititului Împreună

/VIDEO/ Sumă uriașă, dezvăluită în premieră: Cât ar costa anual reintegrarea regiunii transnistrene

missing
06 februarie 2025, ora 18:26

Reintegrarea treptată a regiunii transnistrene ar costa Republica Moldova jumătate de miliard de euro pe an. Cifra estimativă a fost anunțată, în premieră, de către autoritățile de la Chișinău, care spun că lucrează la un astfel de plan, însă îl vor face public la momentul potrivit. 

Reintegrarea treptată a regiunii transnistrene ar costa Republica Moldova jumătate de miliard de euro pe an. Cifra estimativă a fost anunțată, în premieră, de către autoritățile de la Chișinău, care spun că lucrează la un astfel de plan, însă îl vor face public la momentul potrivit. 

„ Plăcerea asta costă foarte, foarte mult, este de ordinul a cam jumătate de miliard pe an, de euro. - Până la sfârșitul acestei sesiuni ar putea fi aprobat acest plan? - Noi o să-l aprobăm, o să-l discutăm în public atunci când vom considera că este momentul”, a menționat președintele Parlamentului, Igor Grosu.

Președintele Parlamentului spune că sunt analizate mai multe scenarii din perspectiva costurilor politice, economice și sociale.

„ Dumneavoastră știți și salariile și pensiile pe malul stâng sunt derizorii, asta sunt iarăși niște costuri și mesajul este foarte simplu, Republica Moldova doar cu resursele proprii nu își poate permite într-un termen scurt, mediu, să realizeze acest lucru, vom avea nevoie de suport din exterior și altă componentă de securitate: armata rusă - acasă, echipamentele militare - acasă”.

Președintele comisiei securitate a Parlamentului, Lilian Carp susține că reintegrarea regiunii transnistrene s-ar putea face doar după evacuarea armatei ruse din regiune. Deputatul sugerează că subiectul ar putea fi discutat în cadrul negocierilor de pace dintre Rusia și Ucraina.

„Cum poate fi scoasă această armată?- O să vedem într-un viitor foarte apropiat ce se întâmplă cu discuțiile de pace în Ucraina. Cu siguranță Republica Moldova va avea oportunitatea pentru reintegrare și nu se va discuta doar încetarea focului din Ucraina, dar cu siguranță și alte subiecte, care trebuie rezolvate, alte subiecte, dar cu siguranță și regiunea transnistreană”, a punctat deputat PAS, Lilian Carp.

Autoritățile precizează însă că Republica Moldova ar putea adera la spațiul comunitar și fără ca procesul de reintegrare a țării să fie definitivat.

„Acestea sunt două procese care merg cu vitezele lor și un proces nu condiționează alt proces. - Dar ce prevalează aderarea la UE sau reintegrarea țării?- Integrarea în Uniunea Europeană”, a subliniat președintele Parlamentului, Igor Grosu.

Opoziția parlamentară nu susține ideea că malul drept să adere la UE separat.

„Cert este faptul la moment că Republica Moldova intră într-o perioadă în care posibilitatea de reintegrare a țării devine tot oportună. Această criză energetică a arătat faptul că relațiile între maluri sunt inevitabil strânse și nu pot fi separate astfel încât declararea că Republica Moldova ar putea să se ducă într-o parte sau alta fără o parte componentă a sa, practic nu sunt reale”, a menționat deputat BCS, Corneliu Furculiță.

În această săptămână, comisarul european pentru Extindere Marta Kos a declarat negocierile de aderare la Uniunea Europeană ar putea să se încheie în patru ani, până la finalizarea mandatului actualei Comisii Europene, în 2029. Oficialul a mai spus că aderarea la UE și soluționarea diferendului transnistrean sunt două procese diferite, iar UE nu va lăsa ca viitorul european al Moldovei să fie „ostatic” în acest conflict.

Vorbim Verde-n ochi despre gaz – cel pe gratis din UE și cel pe bani împrumutați din Federația Rusă. DA – DA În timp ce la Chișinău, de o săptămână, vorbim despre un grant de 30 de milioane de euro, oferit de UE, pentru a asigura regiunea transnistreană cu gaz gratuit timp de 10 zile, la Tiraspol, cel care își spune lider al regiunii nu contenește să vorbească despre suportul rusesc, sub formă de credit, pentru procurarea gazului salvator.
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Reforma anticorupție a intrat în Mercur Retrograd, iar după ultima ședință a Consiliului Suprem de Securitate a devenit clar că președinta nu doar a scos mănușile albe, dar le-a și aruncat Procuraturii Anticorupție. Urmează duelul!
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Așa cum ne așteptam din start, gazul rusesc revine în Transnistria. Grinch și-a făcut treaba băgând frigul, întunericul și spaima în locuitorii din stânga Nistrului, iar acum, cu pompă, anunță ajutor umanitar pentru salvarea regiunii de dezastrul pe care tot el l-a produs. Haideți să vorbim verde-n ochi despre pagubele politice după noul raid energetic al Rusiei în Moldova.
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Grinch de la Moscova, morocănosul care fură Crăciunul moldovenilor
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Salariile mizerabile ale profesorilor vs. pensiile obraznice ale judecătorilor Curții Constituționale
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Gazul otrăvit al Rusiei. Cum Moldova a ajuns din nou în capcana Gazprom?
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Cine este Călin Georgescu? Terapia cu șoc de la alegerile prezidențiale din România
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: 1000 de zile de război. Ucraina rezistă contra ursului turbat, înnebunit după miros de sânge
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Epopeea reformelor de la Procuratura Anticorupție. De la DNA, la covata spartă?
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Antieroii campaniei electorale. Cine sunt cei care incită la ură și dezbinare în Moldova
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Referendum salvat la limită de diasporă. Alegerile au fost influențate de corupție, îngâmfare și lene
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: UE sau russkii mir? Să avem grijă ce alegem la referendumul din 20 octombrie
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Apostolii minciunii și războiului. Cum unii preoți au devenit propagandiști cu crucea în mână
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Pensii de lux în UE vs. sărăcia pensionarilor din Republica Moldova și Rusia
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Putin, Lavrov, Peskov și viața de lux a copiilor lor în Europa
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: De ce hoții din Moldova se tem de UE și se opun procesului de integrare al țării noastre?
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi: Unde sunt banii de la UE? Cum au fost cheltuiți 2,2 miliarde de euro în Moldova
Verde-n ochi
Verde-n ochi
Verde-n ochi cu Mariana Rață: Zero bani din Rusia vs. 2,2 miliarde de euro de la UE! Întrebarea de care se teme Putin

/VIDEO/ Moarte misterioasă: O femeie de afaceri a decedat la salonul de înfrumusețare. Precizările Poliției
/VIDEO/ Moarte misterioasă: O femeie de afaceri a decedat la salonul de înfrumusețare. Precizările Poliției
/VIDEO/ Istoria, sub lupă: Ce spun autoritățile și istoricii despre manualele care ar „justifica crimele lui Antonescu”
/VIDEO/ Istoria, sub lupă: Ce spun autoritățile și istoricii despre manualele care ar „justifica crimele lui Antonescu”
Misterul morții la salonul de înfrumusețare: Ce se întâmplă la 4 zile de la decesul femeii de afaceri
Misterul morții la salonul de înfrumusețare: Ce se întâmplă la 4 zile de la decesul femeii de afaceri
/PROMO/ Președinta Maia Sandu - invitată specială la „Cutia Neagră”. De la 19:55, doar la TV8!
/PROMO/ Președinta Maia Sandu - invitată specială la „Cutia Neagră”. De la 19:55, doar la TV8!
Complicație rară în timpul nașterii? Ministra Sănătății spune de ce ar fi murit gravida la maternitatea din Edineț
Complicație rară în timpul nașterii? Ministra Sănătății spune de ce ar fi murit gravida la maternitatea din Edineț

Abonează-te la știri pe e-mail

TV8.md este site-ul de știri din Republica Moldova cu noutăți sociale, politice și economice de ultima oră, meteo astăzi, emisiuni, interviuri și investigații.
TiktokFacebookInstagramYoutubeTelegramTiktok

© 2025 TV8.md. Preluarea materialelor publicate pe tv8.md este permisă doar cu citarea sursei în primul alineat și prin intermediul unui link activ către pagina articolului.