Versiunile AMG ale noului Mercedes-Benz GLC SUV au debutat la mijlocul verii, însă abia astăzi sunt prezentate oficial variantele lor coupe, care diferă doar prin forma corpului. Versiuni vor fi, de asemenea, două: GLC 43 şi GLC 63 S E Performance. Și nici ele nu au cumva motoare V6 sau V8.
Sub capotă, GLC 43 are un M139l turbo cu patru cilindri şi volum de 2.0 litri, conectat la o turbină cu un design foarte inteligent: este pusă în mişcare de un mic electromotor prin intermediul unei surse de alimentare de 48V. Se poate roti cu până la 175.000 rpm și începe să lucreze imediat la comanda sistemului electronic, accelerând roata compresorului, minimizând efectul turbo lag. Află mai multe pe AutoBlog.MD






























































