13 mai 2024, ora 10:07

Vladimir Putin a propus, duminică, schimbarea din funcție a lui Serghei Șoigu, ministrul rus al Apărării din 2012, relatează Reuters. Putin îl va înlocui pe Șoigu cu un civil economist, Andrei Belousov (65 de ani).

Totodată, Serghei Șoigu va merge în locul lui Nikolai Patrușev, actual secretar al Consiliului de Securitate al Rusiei, și va primi și responsabilități pentru complexul militar-industrial, a precizat Kremlinul. Patrușev este fost șef FSB (principalul serviciu de securitate al Rusiei urmaș al KGB) și considerat un adept al liniei dure a Kremlinului.

Noua propunere pentru conducerea ministerului Apărării este absolvent cu onoruri la Universitatea de Stat Lomonosov din Moscova, Departamentul de Economie, conform site-ului guvernului rus.

Schimbările, care cu siguranţă vor fi aprobate de parlamentari, sunt cele mai semnificative pe care Putin le-a făcut la nivelul comandamentului militar de când a trimis zeci de mii de soldaţi în Ucraina, în februarie 2022, în ceea ce el a numit o operaţiune militară specială.

Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a explicat că schimbarea are sens, deoarece Rusia se apropie de o situaţie asemănătoare cu cea a Uniunii Sovietice de la mijlocul anilor 1980, când autorităţile militare şi de aplicare a legii gestionau 7,4% din produsul intern brut (PIB). Acest lucru, a spus Peskov, înseamnă că este vital să se asigure că aceste cheltuieli se aliniază şi sunt mai bine integrate în economia generală a ţării, motiv pentru care Putin doreşte acum un economist civil în postul de ministru al apărării. "Cel care este mai deschis la inovaţii este cel care va fi victorios pe câmpul de luptă", a punctat Peskov.

Belousov, un fost ministru al economiei cunoscut ca fiind foarte apropiat de Putin, împărtăşeşte viziunea liderului rus de a reconstrui un stat puternic şi a lucrat, de asemenea, cu tehnocraţii de top ai lui Putin, care doresc o mai mare inovaţie şi sunt deschişi la idei noi.

Belousov a jucat un rol important în supervizarea programului rusesc de drone.

Această remaniere, care a surprins elita cu garda jos, indică faptul că Putin dublează miza în războiul din Ucraina şi vrea să valorifice mai mult din economia Rusiei pentru război, după ce Occidentul a încercat, dar nu a reuşit până acum, să-i scufunde economia cu sancţiuni.

13 ianuarie 2025, ora 23:01

Noile sancțiuni americane au obligat China și India să mai găzduiască acum petroliere rusești, scrie Bloomberg, deși unele vapoare erau chiar în apele continentale și se pregăteau de descărcare.

Trei petroliere care transportă peste 2 milioane de barili de petrol rusesc plutesc în apele din largul coastei de est a Chinei și nu pot fi descărcate după ce Statele Unite au impus vineri, 10 ianuarie, noi sancțiuni asupra celor mai mari companii petroliere din Rusia, potrivit Digi24.

Nava Huihai Pacific trebuia să ajungă la Dongjiakou, în provincia Shandong, la 15 ianuarie, după ce a încărcat aproape 770.000 de barili de țiței din portul Kozmino din Pacificul rusesc la începutul acestei luni. Cu toate acestea, nava și-a schimbat cursul în cursul weekendului și este acum amarată în larg, cu petrolul la bord. 

Potrivit Bloomberg, această navă, împreună cu multe altele, a fost supusă celui mai agresiv pachet de măsuri care vizează exporturile de petrol rusesc de la invazia Ucrainei de la începutul anului 2022.

Un alt petrolier, Mermar, a părăsit Kozmino la 5 ianuarie cu peste 755.000 de barili de ESPO la bord și trebuia să facă escală în portul Yantai în această săptămână. Acum așteaptă în largul. 

Un alt petrolier, Olia, a părăsit un port rusesc la 7 ianuarie cu aproape 709.000 de barili de aceeași calitate și trebuia să ajungă tot la Yantai, dar acum se află în Marea Galbenă. Petrolierele nu descarcă la câteva zile după ce Shandong Port Group Co., care operează mai multe porturi din provincie, a cerut terminalelor să nu mai permită petrolierelor sancționate să acosteze sau să descarce mărfuri. 

De asemenea, India intenționează să abandoneze petrolierele care au fost sancționate de Statele Unite din cauza rolului lor în transportul de mărfuri pentru Rusia, ceea ce reprezintă un alt exemplu al impactului măsurilor Washingtonului asupra pieței mondiale a petrolului, scrie Bloomberg. Un înalt oficial indian a declarat reporterilor că navelor sancționate nu li se va permite să descarce. Oficialul, care a cerut să nu fie numit din cauza sensibilității problemei, a mai spus că efectele sancțiunilor vor fi resimțite în două luni. 

Aprovizionarea cu petrol nu este o problemă. Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol are o capacitate de rezervă de 3 milioane de barili pe zi, iar furnizorii din afara OPEC, precum SUA, Canada, Brazilia și Guyana pot furniza cu ușurință mai mulți barili. Totuși, rafinăriile indiene ar putea pierde reducerile de care au beneficiat la țițeiul rusesc în cazul în care livrările devin limitate. 

Biroul de control al activelor străine al Departamentului Trezoreriei SUA a impus sancțiuni asupra a două dintre cele mai mari companii petroliere din Rusia, Gazprom Neft și Surgutneftegas, precum și asupra furnizorilor de asigurări navale Ingosstrakh și AlfaStrakhovanie. 

Potrivit Financial Times, măsurile includ includerea pe lista neagră a 183 de nave ale „flotei fantomă” implicate în exporturile de energie din Rusia. În acest timp, trei petroliere cu peste 2 milioane de barili de petrol rusesc plutesc în apele din estul Chinei și nu pot fi expediate după ce SUA au impus vineri, 10 ianuarie, noi sancțiuni asupra celor mai mari companii petroliere din Rusia.