Ministerul Infrastructurii nu are suspiciuni că proiectul de realizare a podului de pontoane peste Prut de la Leova - Bumbăta și infrastructura din zonă s-ar fi realizat cu încălcări. Ministrul Andrei Spînu spune că a făcut publice toate documentele și avizele, iar cheltuielile sunt transparente. De cealaltă parte, Procuratura Anticorupție a pus sub învinuire un angajat de la Administrația de Stat a Drumurilor și nu exclude că în dosar sunt implicați și alți angajați. Potrivit instituției, prejudiciul adus statului se ridică la 250 de milioane de lei.
„Nu am aceste suspiciuni, am fost cu toată presa la acel drum. Am explicat că nu e vorba doar de drum, e vorba de infrastructura de amenajare a punctului de frontieră, parcarea pentru 100 de autocamioane și alte lucrări făcute. Oricine poate să vadă toate documentele publicate de noi. Sunt 117 documente de la inițierea acestui obiectiv, până la toate devizele, lucrările contractele, oricine poate verifica cum a fost construit”.
Anul trecut, Procuratura Anticorupție a pornit o cauză penală de abuz în serviciu, în care sunt vizați factori de decizie din cadrul Administrației de Stat a Drumurilor. Dosarul se referă la verificarea legalității procesului de contractare a serviciilor de proiectare și construire a drumului de acces spre pod. În decembrie anul trecut au fost efectuate mai multe percheziţii în birourile angajaţilor Agenției şi a companiei care a efectuat lucrările. Recent, un angajat al Agenției de Stat a Drumurilor a fost pus sub învinuire și este acuzat de abuz în serviciu. Procuratura Anticorupție susține că în acest caz ar putea fi implicate și alte persoane, însă deocamdată, acestea nu au statut de bănuit sau învinuit.
Documentele prezentate de Ministerul Infrastructurii nu i-au convins pe procurori să renunțe la învinuiri.
De cealaltă parte, Administrația de Stat a Drumurilor respinge acuzațiile și precizează că lucrările au fost mult mai complexe și au necesitat cheltuieli suplimentare, iar aceste lucruri ar trebui să fie luate în calcul de procurori.
Podul de pontoane Leova - Bumbăta este primul construit peste Prut de la obținerea independenței Republicii Moldova. Acesta a fost dat în exploatare în mai 2023 și are o lungime de 60 de metri și o lăţime de 14 metri. Lucrările de construcție a drumului de acces de peste 3,5 kilometri cu patru benzi, a parcării pentru peste 100 de camioane și a infrastructurii punctului de frontieră se ridică la 280 de milioane de lei. Banii au fost oferiți din bugetul de stat.
