Aeroportul Centralny Port Komunikacyjny (CPK) este programat să se deschidă în 2032 în Polonia, între Varșovia și Lodz. Investiția se ridică la aproape 31 miliarde de lire sterline, relatează site-ul tabloidului britanic Metro, citat de Libertatea.
Aeroportul va fi construit între Varșovia și Lodz
Structura, care se așteaptă să creeze aproximativ 150.000 de locuri de muncă, urmează să fie construită între Varșovia, capitala Poloniei, și Lodz. Autoritățile au în plan, astfel, ca Polonia să ajungă un centru european de călătorie. În prezent, s-au alocat 131.700.000.000 de zloți polonezi pentru proiect, ceea ce înseamnă aproape 31 miliarde de euro. Aeroportul Chopin din Varșovia este, fără îndoială, cel mai aglomerat din Polonia. În 2023, a fost tranzitat de 18,5 milioane de pasageri.
Proiect grandios în Polonia, anunțul ministrului infrastructurii
Totuși, proiectul CPK va debloca o nouă eră atât pentru călătoriile locale, cât și internaționale, deoarece se anticipează că va atrage 34 de milioane de pasageri anual. „Avem acordul pentru ridicarea celui mai modern aeroport din Europa. Acesta este un pas critic în proiectul CPK și suntem gata să mergem mai departe cu construcția”, a declarat ministrul polonez al infrastructurii Dariusz Klimczak.
Construcția aeroportului nu are doar scopul de a îmbunătăți legăturile aviatice cu regiune. Proiectul încorporează, de asemenea, și o rețea feroviară și rutieră extinsă, inclusiv conexiuni feroviare de mare viteză în toată țara, deservite de șase platforme subterane.
Două piste, cu o lungime de 3.000 de metri fiecare
Având în vedere că 40% dintre pasageri se așteaptă să călătorească la noul aeroport cu trenul, inițiatorii proiectului se așteaptă ca legăturile dintre Varșovia Centrală și CPK să dureze aproximativ 20 de minute, respectiv 40 de minute din capitala Poloniei până la Lodz. Construcția nu va începe probabil până în 2026, dar are deja aprobate 2.585 de hectare de teren. La deschidere, aeroportul va avea două piste paralele cu o lungime de 3.800 de metri fiecare, flancate de o parcelă de teren lungă de 2.500 de metri, cu un terminal de pasageri și o gară. Conform planurilor aeroportului, în prezent există o a treia pistă rezervată în cazul în care extinderea ar fi aprobată – dar asta va depinde de cerere și cât de popular se va dovedi aeroportul când se va deschide peste șapte ani.
