13 martie 2025, ora 13:25

Ministrul Educației, Dan Perciun, chemat la raport în Parlament, a oferit mai multe actualizări în privința manualului de istorie pentru clasa 12. Anterior, acesta a stârnit un val de controverse în societate după ce mai multe voci au susținut că ar justifica crimele regimului lui Ion Antonescu. În acest sens, ministerul a solicitat o recenzie de la Memorialul Victimelor Holocaustului.

„La moment, așteptăm avizele de la Centrul Mondial de Memorare a Holocaustului. A ajuns scrisoarea la ei. Sperăm într-o lună să ne formuleze un răspuns. Pentru noi o să conteze foarte mult avizul de la Yad Vashem”, a declarat ministrul la acest subiect.

Totodată, au mai fost solicitate avizele de la Universitatea de Stat din Moldova: Facultatea de Istorie și Institutul de Istorie, de la Universitatea Pedagogică de Stat „Ion Creangă”: Facultatea Istorie și Geografie, Universitatea de Stat „Alecu Russo” din Bălți, Asociația Istoricilor din Republica Moldova „Alexandru Moșanu” și Academia de Științe a Moldovei.

„Astăzi avem două avize, de la Academia de Științe și de la Universitatea „Ion Creangă”. Așteptăm avizele de la toate instituțiile, după care le vom publica și le vom supune discuțiilor publice”, a subliniat Perciun.

Totodată, ministrul a reiterat deschiderea instituției pe care o conduce față de acest subiect și chiar față de ideea de edita „un supliment la manual care să descrie mai bine, cu mai multă informație despre Holocaustul pe teritoriul Basarabiei, despre responsabilitatea regimului Antonescu și cu mai multă perspectivă istoriografică”.

Totodată, Perciun a îndemnat ca aceste discuții să fie lăsate pe seama istoricilor și să nu fie transformate într-o dezbatere politică.

TV8.md amintește că luni, 18 februarie, reprezentanții Comunității Evreiești din Republica Moldova au declarat într-o conferință de presă că manualul pentru clasa a XII-a – Istoria românilor și universală – ar conține nereguli metodologice și istorice. Este vorba despre denaturarea istoriei și încercarea de a minimiza responsabilitatea regimului Antonescu pentru crimele împotriva evreilor, în plus, în manual nu ar exista cifre și date veridice despre Holocaust, afirmă Comunitatea Evreiască. Astfel, Ministerul Educației și Cercetării urma să solicite Memorialului Victimelor Holocaustului o recenzie a manualului de istorie pentru clasa a XII-a, elaborat și evaluat de unii dintre cei mai respectați istorici din țară.

14 martie 2025, ora 11:23

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a ieșit în fața protestatarilor de la CFM, adunați în Piața Marii Adunări Naționale. Oficialul l-a prezentat pe noul șef al Căilor Ferate, Sergiu Cotelnic, și a anunțat mai multe măsuri care vor fi luate pentru îmbunătățirea situației de la întreprindere.

„Începând cu luna aceasta, din rezerva de stat pentru următoarele 4 luni, vor fi oferite câte 250 de tone de motorine pentru ca Căile ferate să își poată câștiga existența. Motorina este una dintre cele mai importante componente pentru activitatea economică. Acest lucru va începe săptămâna viitoare”, a anunțat Bolea.

Totodată, ministrul a enumerat câteva proiecte de infrastructură care vor „încărca căile ferate cu muncă”. Oficialul s-a referit la segmentul de la Văleni, în valoare de 75 de milioane de lei, și segmentul de la Fălciu, evaluat la 10 milioane de lei. Conform ministrului, porțiunea de 500 de metri de cale ferată de la Văleni va permite transportarea a 250 de mii de tonă de marfă și va aduce încasări la întreprindere de peste 50 de milioane de lei.

Legat de salariile restante, Bolea a declarat că plata acestora este obiectivul numărul unu și că își dorește să „finalizăm procesul de decădere și de început de crescut”.

Bolea a declarat protestatarilor că înțelege că „situația este extrem de grea”, că s-a ajuns „la fundul gropii”, dar că totuși Guvernul este alături de Căile Ferate.

După discursul lui Bolea, protestatarii au început a striga „Salariu”.

Și noul șef interimar al Căii Ferate, Sergiu Cotelnic, a vorbit în fața protestatarilor. Acesta a dat asigurări că plata salariilor este prioritatea numărul unu și a promis că salariile vor fi plătite:

„Sper că săptămâna viitoare, pe parcursul săptămânii viitoare, vom achita datoriile pentru august. Avem mai mult de jumătate achitată, da, dar, din păcate, în prezent, veniturile sunt așa cum sunt. Trebuie să achităm și cealaltă jumătate a datoriilor pentru august. Deci, aceasta este sarcina principală și o vom îndeplini. Și astfel, pas cu pas, vom continua să acordăm regulat salariile. În principiu, perspectiva este următoarea: planificăm ca în două luni să achităm trei salarii. Cel puțin, acesta este planul nostru. Avem toate premisele pentru a face acest lucru”.

TV8.md amintește că problemele financiare ale Căilor Ferate din Moldova persistă de câțiva ani. Pentru a le plăti datoriile salariale, administrația CFM a accesat anterior două credite a câte 35 de milioane de lei fiecare. Problema însă s-a rezolvat temporar. Ulterior, întreprinderea a mizat că ar putea obține în jur de 200 de milioane de lei din vânzarea locomotivelor, a vagoanelor vechi, dar și a metalului uzat, însă așteptările optimiste nu au fost confirmate în realitate.