Reparația podului Mihai Viteazul din Chișinău va costa, în 2025, 128 de milioane de lei, în urma ajustărilor contractuale la inflație. Viceprimarul Ilie Ceban a explicat, în cadrul unei ședințe a Primăriei Chișinău, că actualizarea costurilor este prevăzută de lege pentru toate contractele multianuale.
În 2022, estimările indicau un cost de 108 milioane de lei pentru reabilitarea podului. Totuși, reevaluările făcute în timpul lucrărilor au dus la creșterea costului total.
„În urma executării lucrărilor și deschiderii fundațiilor și coloanelor s-a constatat o discrepanță esențială între documentația arhitecturală și realitate. Podul a fost construit în 1974 și, de atunci, nu au fost efectuate intervenții capitale, doar întreținere curentă”, a explicat Ilie Ceban.
Problemele legate de contractarea lucrărilor au început încă din 2019, când primele licitații au eșuat. Acestea au fost relansate în 2020, iar în 2022 s-a desfășurat o expertiză tehnică ce a stabilit necesitatea unei reabilitări estimate la 108 milioane de lei. Ulterior, un consorțiu de companii a fost desemnat pentru execuția lucrărilor, care au demarat în aprilie 2023.
Autoritățile promit că reparațiile vor fi încheiate până la sfârșitul anului 2025. Pe lângă lucrările inițiale, a fost necesară și strămutarea rețelelor de contact pentru transportul public, ceea ce a generat costuri suplimentare.
„Legea prevede că orice contract multianual se ajustează la inflația anuală. Acest contract se ajustează la final de an. Acum e de 128 de milioane de lei. Sumele sunt verificate de Trezorerie și de Ministerul Finanțelor”, a precizat viceprimarul.
Lucrările de reabilitare a Podului Mihai Viteazul au început acum mai bine de 2 ani, iar autoritățile promiteau că acestea ar urma să se încheie în 12 luni. Până acum, termenul de finalizare a lucrărilor a fost prelungit de câteva ori. Proiectul era inițial evaluat la 78 de milioane de lei.
