05 iunie 2025, ora 22:10

Ministrul Infrastructurii spune că are o listă cu persoane care, în viziunea lui, ar trebui cercetate penal, în urma incendiului de la Durlești ce a lăsat fără apartamente 16 familii. Vladimir Bolea spune că a trecut în listă foști funcționari, dar și reprezentanți ai companiei de construcții, care ar fi închis ochii la abaterile în procesul de construcție a blocului. Ministra de Interne a declarat că poliția are în derulare deja două anchete penale. 

„Din citirea mea prealabilă a acestui raport se cer dosare penale. Noi ne vom adresa CNA-ului cu propuneri de persoane concrete care se fac vinovate de încălcările constatate după acele controale. Noi vorbim despre companiile care au construit, reprezentanții de la Inspecția Tehnică și reprezentanți de la Premier Energy care au dat avize și multe multe alte încălcări care au fost depistate”, a spus ministrul infrastructurii, Vladimir Bolea.

Ministrul Infrastructurii a evitat să dea și nume. Cert este că lista lui Bolea conține deja foști funcționari. 

Reacția vine după ce ieri, Inspectoratul Național pentru Supraveghere Tehnică a publicat raportul în care a constatat că la construcția blocului mansarda căruia au ars au fost admise nereguli la toate etapele. 

Începând de la eliberarea actelor și până la construcția neautorizată de pe acoperiș. Ministra de Interne spune că două autorități se ocupă de elucidarea circumstanțelor în care s-a dat blocul în exploatare. 

„Una este gestionată de CNA în ceea ce ține de persoanele cu funcție de răspundere. Cea de-a doua cauză penală este gestionată de poliție. Sunt în proces de examinare a unei expertize tehnice și dacă au fost respectate regulile antiincendiere. E prematur să vorbim de câte persoane sunt vizate”, a spus ministra Afacerilor Interne, Daniella Mihail-Nichitin.

Incendiul a lăsat 16 familii din Durlești fără acoperiș deasupra capului după ce mansarda de la ultimul etaj a unui bloc de locuit fost distrusă de flăcări. Alte 150 de apartamente de la etajele inferioare au fost inundate cu apa folosită în timpul intervenției. Cauza incendiului este utilizarea focului deschis în timpul unor lucrări de construcție. Am încercat să obținem o reacție din partea companiei care a ridicat clădirea, dar numărul indicat pe pagina acesteia nu este disponibil.

15 iulie 2025, ora 23:52

Valul de caniculă care a cuprins Moldova vine cu riscuri nu doar pentru oameni, ci și pentru vehicule. Un banal drum cu mașina se poate transforma într-un pericol real, atunci când afară sunt peste 30 de grade Celsius. Temperaturile extreme afectează confortul, pun în pericol sănătatea, siguranța în trafic și chiar integritatea automobilului. Ce se întâmplă într-un vehicul lăsat în soare, cum fac față șoferii, dar și cât de expuse sunt mașinile la defecțiuni și riscuri de incendiu, în plină caniculă, aflați din reportajul ce urmează.

Este ora 12:00, iar mercurul din termometru arată că avem 30 de grade Celsius afară. Vom încerca să îl lăsăm timp de o oră în mașină pentru a vedea cum se va modifica. Am revenit peste o oră, pentru a verifica ce ne indică termometrul, iar după cum puteți observa, mercurul din termometru s-a ridicat la peste +50 de grade Celsius.

Temperaturile extreme nu pun în pericol doar sănătatea șoferilor și a pasagerilor, dar și starea automobilelor. Sistemul de aer condiționat este inclus la maxim atunci când e foarte cald, fapt care poate duce la suprasolicitarea motorului. Șoferii spune că se descurcă cum pot pe aceste temperaturi extreme.

„Da, se încălzește, e normal, sunt 35 de grade. -Ce faceți în așa situații? Pornim aerul condiționat. -Doar asta ajută? -Până când, da, așteptăm concediul”. 

„Geamurile deschise și cam atât. Aer condiționat, din păcate, nu avem, pentru că este veche. -Cum vă descurcați fără aer condiționat. -E foarte greu, geamurile deschise și atât, se supraîncălzește, plecăm mai des la service auto”.

„Folosesc o folie reflectivă ca să protejez mașina de soare, pentru că altfel, din cauza radiației și a căldurii, se pot deteriora materialele plastice și interioarele mașinii”. 

„Condiționerul și o parchez la umbră. Altă soluție n-am”.

Verificarea lichidului de răcire și a uleiului sunt regulile de bază care trebuie urmate de conducători, pe timp de caniculă.

„La un automobil, mai ales cu mulți kilometri la bord, pe timp de caniculă ies la iveală toate punctele slabe. La motor, în special sistemul de răcire este vulnerabil, există riscul de supraîncălzire, deteriorarea uleiului de motor, iar consecințele pot duce la reparații costisitoare”, a menționat administratorul unui autoservice Ilia Gagauz.

Specialiștii mai recomandă și verificarea presiunii din anvelope și a stării cauciucurilor, deoarece uzura acestora se accelerează pe căldură, iar asta poate duce la pierderea controlului asupra mașinii în situații critice. Este important să atragem atenția și la obiectele pe care le lăsăm în vehicule atunci când avem parte de vreme caniculară.

„ Nu se recomandă să lăsăm în mașină telefonul, gadgeturi, diferite dispozitive electrice, dar și bricheta și spray-uri, tot ce poate să explodeze. De asemenea, nu lăsăm sticla de apă pe fotoliul mașinii sau pe torpedou”, a subliniat Ilia Gagauz.

Cel mai mare risc ar fi ca automobilul să ia foc, deoarece în astfel de condiții cedează frecvent și acumulatoarele, în special la automobilele hibride sau electrice, care sunt mai expuse riscului de aprindere spontană din cauza suprasolicitării sau a defectelor termice. Potrivit Inspectoratului General pentru Situații de Urgență, de la 1 iunie și până în prezent, au fost înregistrate 19 astfel de cazuri în Republica Moldova.