După aproape trei ani de așteptare, podul de pe strada Mihai Viteazul se dă în exploatare pe porțiuni. Începând cu duminica viitoare, circulație pe pod va fi organizată pe patru benzi - câte două pe fiecare direcție și nu pe una cum este acum, se arată într-o dispoziție semnată de viceprimarul Ilie Ceban. Cât privește finalizarea tuturor lucrărilor, edilul capitalei evită să dea un termen limită.
După ce timp de nouă luni șoferii au circulat doar pe benzile de pe această parte a podului, traficul de aici a fost sistat și redirecționat pe două benzi de pe cealaltă parte, pentru ca muncitorii să poată lucra la spațiile de dilatare ale construcției. Potrivit autorităților municipale, începând de săptămâna viitoare, traficul va fi reorganizat pe patru benzi – câte două pe fiecare sens de deplasare.
În continuare vor rămâne blocate două din cele șase benzi. Deși proiectul este în întârziere, primarul capitalei, înregistrat, astăzi, în cursa electorală pentru parlamentarele din septembrie, nu mai vrea să opereze cu termeni concreți de dare în exploatare a podului.
„Sunt obligațiuni contractuale, la această etapă acea porțiune este deschisă și se lucrează la ceea ce numim noi zona potențial pietonală pentru acest pod. În continuare vă vom informa despre termenii de dare în exploatare finală”, a declarat primarul Capitalei, Ion Ceban.
Până se taie panglica, șoferii își toacă zilnic nervii pe podul ce leagă sectoarele Buiucani de Rîșcani.
„În fiecare zi sunt ambuteiaje. - Cei de la primărie spun că vor fi deschise patru benzi la sfârșit de săptămână. - Sperăm, demult trebuia să fie deschise. Așteptați acest lucru, circulați des pe aici. - Destul de des.- Cât timp petreceți în ambuteiaj? - Când este oră de vârf, chiar și o oră sau mai mult”.
„Este greu, suntem nemulțumiți, Termenul s-a tot modificat, între timp au crescut și prețurile”.
„Cine nu vrea să fie dat în exploatare, pentru toți ar fi o veste bună, acum nu sunt oameni prin ora, copii nu merg la școală, toți prin vacanță, chiar și așa este ambuteiaj”.
Pentru reabilitarea podului de pe Mihai Viteazu au fost contractate două companii de la noi și una din Ucraina. Termenii de încheiere a lucrărilor au prelungiți de mai multe ori, iar ultima promisiune este că podul va fi gata până la sfârșitul acestui an. Lucrările au început în 2022 și s-au lungit până când și costurile au crescut de la 108 la 128 de milioane de lei.
