30 iunie 2025, ora 11:06

Schemă de contrabandă, dată peste cap de autorități. Cinci bărbați din Chișinău și Tighina sunt bănuiți că au adus ilegal în Republica Moldova zece automobile din Belgia, Germania și Olanda, provocând un prejudiciu de aproximativ 3 milioane de lei. Vehiculele ar fi fost înregistrate fraudulos cu acte furate sau falsificate.

Potrivit unui comunicat al PCCOCS, suspecții au vârste cuprinse între 21 și 53 de ani. Doi sunt șoferi de microbuz pe rute internaționale, unul este taximetrist, iar ceilalți nu au un loc de muncă oficial.

Printre vehiculele introduse ilegal se numără patru microbuze, un BMW X5, un BMW X3, o Toyota Auris și un Hyundai Ioniq. Schema funcționa din 2024 și includea folosirea certificatelor de înmatriculare furate din UE sau modificarea datelor tehnice, pentru ca mașinile să poată fi înmatriculate la Agenția Servicii Publice.

Într-un caz, un suspect ar fi folosit documentele și plăcuțele unui BMW X3 deținut legal pentru a aduce în țară o mașină identică, dar furată și cu date tehnice falsificate. În alt caz, certificate false au fost folosite pentru a schimba ilegal categoria unor microbuze.

Ancheta este în desfășurare.

16 iulie 2025, ora 21:30

Un șofer din capitală a fost la un pas de tragedie după ce o bucată de beton s-a desprins din podul de pe strada Ismail și a căzut la doar câțiva metri în fața mașinii sale aflate în mișcare. Incidentul s-a produs azi dimineață și a fost surprins de camera de bord instalată în mașina acestuia. Imaginile au ajuns pe rețelele de socializare și au stârnit îngrijorare în rândul internauților, care au readus în atenția publică starea critică a infrastructurii rutiere din capitală. Autoritățile spun că podul se află în proces de evaluare, iar lucrările de reabilitare întârzie din cauza unor proceduri birocratice.

„Azi dimineață, o bucată din podul Ismail era cât pe ce să cadă peste o mașină aflată în mers. Situația este, fără exagerare, foarte gravă. Construcția, veche de aproape 60 de ani, este subredă, lipsesc grinzi de beton, iar pilonii de susținere sunt vizibil degradați. Fiecare zi în care acest pod rămâne deschis circulației înseamnă un risc major pentru cei care trec pe aici. Deși e un punct vital de tranzit, podul nu a fost reparat capital niciodată”,a menționat reportera TV8, Victoria Clipca.

În urma videoclipului apărut pe rețelele de socializare, mai mulți internauți, majoritatea șoferi, și-au arătat nemulțumirea și s-au întrebat cine ar trebui să repare mașina într-o astfel de situație. Și pietonii spun că se tem să treacă pe sub pod. 

„Este periculos, eu cred că autoritățile ar trebui să facă ceva ca oamenii să se simtă în siguranță.”

„Locuiesc în preajmă, ne temem desigur.”

„Înseamnă că primarul nu-i de nimic, dar totuși ar trebui să pună mâna și să facă. Mie personal mi-i rușine, eu vin în orașul Chișinău, un oraș mare, dar drumurile principale sunt în stare proastă.”

Contactați telefonic, responsabilii de la Direcția de Transport nu ne-au răspuns la apel, în schimb Primăria Capitalei a venit cu un anunț pe Facebook, prin care a recunoscut că starea podului de pe strada Ismail este critică. Aceștia  menționează că proiectul de reabilitare al construcției se află, în prezent, la etapa de expertizare tehnică, iar după finalizarea acesteia va fi lansată procedura de achiziție publică pentru începerea lucrărilor. Când se va întâmpla asta, însă, nu se știe.