29 iulie 2025, ora 16:20

Șoferii din România vor plăti mai mult pentru rovinietă din 1 septembrie 2025. Tariful anual pentru autoturisme crește, iar amenzile pentru lipsa acesteia se dublează, transmite Libertatea.

Conform noii Legi 141/2025, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere
(CNAIR) a anunțat că tariful anual pentru autoturisme va crește de la 28 la 50 de euro, TVA inclus.

„Începând cu 1 septembrie 2025, intră în vigoare Legea nr. 141/2025, care aduce următoarele modificări privind rovinieta pentru autoturisme: Tariful anual al rovinietei pentru autoturisme crește de la 28 € la 50 € (TVA inclus)”, a transmis instituția.

Tot de la aceeași dată, vor crește și amenzile aplicate șoferilor care circulă pe drumurile publice fără rovinietă. Astfel, noua grilă de sancționare prevede amenzi între 500 și 1.000 de lei, față de 250-500 lei în prezent.

Rovinieta este o taxă rutieră obligatorie în România pentru utilizarea rețelei de drumuri naționale și autostrăzi.

Scopul acestei taxe este finanțarea întreținerii și modernizării infrastructurii rutiere. Pentru a circula legal pe aceste drumuri, toate vehiculele, cu excepția motocicletelor, trebuie să aibă rovinieta valabilă.

Această taxă se aplică pentru circulația pe autostrăzi, drumuri expres, drumuri europene, drumuri naționale principale și secundare, dar nu se aplică pe drumuri județene sau comunale și există excepții în sectoarele de drumuri naționale din intravilanul municipiilor între indicatoarele de intrare și ieșire. Conducătorii auto care circulă fără rovinietă valabilă riscă amenzi.

Rovinieta poate fi emisă pentru diferite perioade: zilnic (1 zi), săptămânal (10 zile), lunar (30 de zile), trimestrial (60 de zile), annual (12 luni).

Tariful depinde de categoria vehiculului (autoturisme, vehicule de transport marfă, autobuze etc.) și de durata valabilității rovinietei.

14 martie 2026, ora 14:30

Un cilindru uriaș de oțel, înalt cât un bloc de patru etaje, a apărut brusc din pământ în Osaka, Japonia, în timpul unor lucrări de canalizare, generând haos în trafic. Incidentul, care a dus la blocarea a două șosele intens circulate, este investigat de autorități, potrivit AFP și Libertatea.

Cilindrul metalic, cu un diametru de aproximativ 3,5 metri, a fost observat miercuri dimineață, 11 martie, într-o zonă din apropierea unor autostrăzi importante. 

„Nu era acolo în ziua precedentă”, a declarat un oficial al Primăriei Osaka. 

Structura a atins inițial o înălțime de 13 metri. S-a prăbușit parțial până la 1,6 metri vineri dimineață, 13 martie, după ce muncitorii au turnat apă în interior pentru a o îngreuna, conform unui comunicat al autorităților locale. Cilindrul fusese amplasat sub pământ pentru a preveni prăbușirea solului în timpul lucrărilor de excavație. Cu toate acestea, cauza exactă a ridicării sale bruște rămâne necunoscută. 

„Anchetăm în continuare cauza incidentului”, a precizat reprezentantul municipal.

În urma evenimentului, două șosele din apropiere, care duc spre centrul orașului, au fost închise, provocând ambuteiaje majore.  Vineri după-amiază, una dintre ele a fost redeschisă. Oficialii au anunțat că și cealaltă va deveni accesibilă „în curând”, după ce partea expusă a cilindrului va fi îndepărtată. Acest incident a readus în atenție problemele legate de infrastructura îmbătrânită a Japoniei.  

În 2025, o groapă uriașă apărută lângă Tokyo a „înghițit” un camion cu tot cu șofer. Primăria Osaka a încercat să combată astfel de situații prin investiții în întreținerea sistemului de apă și canalizare.  În noiembrie 2025, administrația locală a primit o donație neobișnuită de 21 de kilograme de aur, echivalentă cu 3,1 milioane de euro, de la o persoană anonimă, conform declarației primarului Hideyuki Yokohama.  Totuși, lucrările de modernizare a rețelei de apă se confruntă cu dificultăți financiare, costurile depășind deja bugetul alocat.