Autoritățile renunță la ideea de a introduce TVA de 20 la sută la importul mașinilor, din 1 ianuarie, iar asta înseamnă că și scumpirea automobilelor se amână. Legea care prevedea taxarea în funcție de valoarea mașinii urmează să fie abrogată de viitorul Parlament, precizează Radu Marian, președintele Comisiei parlamentare Economie, Buget și Finanțe. Autoritățile recunosc că nu sunt pregătite pentru introducerea noului sistem și fac un pas mare înapoi, tocmai până în anul în care vom adera la Uniunea Europeană.
„Am lucrat la acest sistem nou s-au făcut progrese doar că existau riscuri ca la evaluare să fie făcute greșeli și atunci cetățeanul să plătească mai mult decât valoarea automobilului. A mai fost și faza cu emisiile pentru că era o condiție obligatorie și iată mecanismul de emisii nici el nu este finalizat și pus la punct sută la sută. Am avut tare multe urgențe, crize de care trebuia să avem grijă toate instituțiile și ministerul Finanțelor și a Economiei și clar că nu s-a reușit până la urmă să lucrăm”, a menționat deputatul Radu Marian.
După anunțul autorităților, astăzi, mai multe saloane auto din Chișinău se grăbeau să ascundă prețurile majorate ce vor fi aplicate pentru fiecare model din 1 ianuarie 2026.
„Întoarcem prețurile inițiale erau cu TVA, iar acum fără, punem la fel cum era. Era 30.000 acum 27,900 de euro”, a subliniat reprezentantul salon auto, Veaceslav Gheorghiev.
Dealerii auto recunosc că s-a încheiat o perioadă bună. Având informații despre introducerea TVA, cei care planificau să cumpere mașini s-au grăbit să facă achiziția până la Revelion, iar cererea mare a majorat vânzările saloanelor auto cu 20 sau, în unele cazuri, chiar și cu 30 la sută. Pe valul cererii sporite dealerii au comandat producătorilor mai multe mașini ca de obicei, iar acum se tem că vor rămâne cu stocuri.
„Clienții, într-adevăr, s-au speriat și au început să cumpere, să se intereseze de tot ce era pe piață. Acum va fi o pauză scurtă, oamenii se vor liniști, se vor mai gândi și cred că din decembrie vânzările vor reveni. Unii au adus mult și mulți cred că vor trebuie să suporte pierderi pentru că din februarie vin mașinile de anul viitor și ei le aduc în decembrie și încă la un preț de export”, a menționat reprezentantul salon auto, Veaceslav Gheorghiev.
Experții auto susțin că situația a creat haos pe piață. Importatorii și-au făcut stocuri mai mari de automobile, iar multe persoane fizice au comandat mașini mai vechi cu motor mai mare, convinși că nu vor plăti taxe mari după întâi ianuarie.
„Problema în toată treaba asta e că nimeni nu știa care vor fi regulele după care va trebui să jucăm de la întâi ianuarie. Unii dintre ei au reacționat ca să vândă mai repede stocurile existente la oferte ca să nu intre cu aceste mașini deja și anul viitor. Alții au decis să mai aștepte, nu era o idee unică pe piață, fiecare acționa după propriile convingeri. Sunt și cazuri de oameni care și-au procurat mașini rulate, vechi cu motoare mari și care stau pe la frați, surori prin UE și așteptau să le aducă acasă pe 1 ianuarie, ei o să fie și cei mai supărați”, a subliniat expertul auto, Constantin Mihalachi.
Autoritățile recunosc că situația este neplăcută și va afecta foarte multă lume, dar spun că introducerea TVA fără un mecanism clar ar fi generat și mai mult haos.
„Ei spun că o să aibă vânzări mai mici? - ...Dar cred că au avut vânzări foarte mari până acum, deci uitați-vă noi înțelegem că nu este o situație ideală, noi recunoaștem acest lucru, dar riscurile sunt mai mari decât eventualele beneficii. Înțelegem că cineva e bucuros, dar sunt și alții nu tocmai bucuroși pentru că, mă rog, și-au făcut niște planuri”, a afirmat președintele Comisiei parlamentar economie, Radu Marian.
Taxa TVA de 20 la sută la importul automobilelor va fi aplicată deja din momentul în care țara noastră va adera la Uniunea Europeană. Până atunci, viitorul Parlament urmează să facă rectificări în politica bugetar-fiscală până la sfârșitul anului.
