Proiectul prin care autoritățile își propun să lege Aeroportul Chișinău de centrul capitalei printr-o cale ferată prevede, în prima etapă, extinderea traseului până la stația Revaca. Ulterior, este planificată construirea unei stații în imediata apropiere a aerogării. Declarațiile au fost făcute de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Новая неделя” de la TV8.
„Am semnat contract. Uitați - există stația Revaca. Începem proiectarea. Inițial, trenul din Gara feroviară Chișinău va veni până la Revaca. Aeroportul va cumpăra două autobuze moderne și va transporta pasagerii între aeroport și Revaca pentru cei care vor tren. 9 minute până în centru. Am verificat sectorul”, a explicat ministrul.
Într-o etapă ulterioară, autoritățile intenționează să construiască o stație feroviară chiar lângă aeroport.
„Japonezii ne vor da soluțiile cum construim stația chiar lângă aeroport. Asta se va face 100%, indiferent de obstacole. E o vale, aeroportul e sus, trebuie soluție tehnică”, a precizat Vladimir Bolea.
Ministrul susține că dezvoltarea unei legături de clar ferată cu aeroportul este necesară în contextul creșterii fluxului de pasageri, dar și al limitărilor transportului rutier:
„Nu e loc de glume: e una dintre obligații. Aeroportul nu mai e mic, nici taxiul, nici troleibuzul nu pot face față. Cu 6 milioane de pasageri e mult. Ministerul Infrastructurii trebuie să construiască o ramificație feroviară până la aeroport sau metrou, dacă există. La București vedeți: linia ferată se termină chiar la aeroport și acum duce metroul spre aeroport. E obligație ca pasagerii să poată folosi transport public. Nu e normal să plătești 20 euro biletul și încă 20 euro taxiul. Vrem turism, confort”.
Vladimir Bolea a mai spus că documentația de proiect ar urma să fie elaborată în 2026, iar durata construcției va depinde de finanțarea disponibilă. Costul estimativ al proiectului este de aproximativ 8,5 milioane de euro, declara anterior ministrul.
În paralel, autoritățile lucrează cu Uniunea Europeană și România la dezvoltarea unei noi infrastructuri feroviare electrificate, care să lege Republica Moldova de rețeaua europeană:
„Lucrăm cu UE la o cale ferată europeană nouă. Vara asta am primit bani - vor merge prin Ministerul Infrastructurii din România, ei vor construi, dar o parte e și pentru Moldova. De la Iași până la Ungheni se vor construi 25 km de cale ferată electrificată. Analizăm și continuarea până la Chișinău - o ramură nouă, paralelă cu cea existentă, de la Ungheni la Chișinău, până la Revaca și de acolo la aeroport. Totul electrificat”.
