23 ianuarie 2026, ora 17:32

Două persoane au fost trimise în judecată după tragedia de de la Coșcalia, Căușeni, unde un cuplu a murit într-o mașină blocată în nămeți. Este vorba despre doi angajați ai Inspectoratului General pentru Situații de Urgență (IGSU), a confirmat pentru TV8 purtătoarea de cuvânt a Procuraturii Generale, Violina Moraru.

Dosarul a fost expediat în instanță în octombrie 2025. Cei doi sunt acuzați de „lipsire de viață din imprudență”. Potrivit Codului penal, această infracțiune se pedepsește cu până la 6 ani de închisoare.

Conform portalului instanțelor de judecată, prima ședință urma să aibă loc pe 13 noiembrie 2025, însă a fost amânată la cererea apărătorului. Următoarea ședință este programată pentru 26 ianuarie 2026.

Omniapres scrie că primul inculpat, operator IGSU, este acuzat că ar fi contribuit la închiderea cazului fără intervenție. Ancheta arată că, la ora 16:41, acesta ar fi dispus distrugerea fișei separate a cazului care viza cuplul blocat și ar fi transferat numărul de telefon într-un alt caz deschis anterior, care se referea la alte mașini blocate într-o altă zonă. Prin această decizie, potrivit procurorilor, cazul nu ar mai fi fost gestionat separat și nu ar fi fost direcționată nicio echipă către automobil. Ulterior, la ora 17:54, deși s-ar fi conștientizat că este o situație distinctă și de urgență, inculpatul nu ar fi recalificat apelul drept urgent și ar fi transmis doar informații vagi superiorilor.

Al doilea inculpat ar fi fost informat mai târziu, la ora 19:52, prin intermediul dispeceratului CNAMUP, despre automobilul blocat. Deși ar fi confirmat că informația a fost înregistrată și că vor fi întreprinse măsuri, ancheta susține că nu a urmat o intervenție concretă. După deblocarea altor mijloace de transport din zona Coșcalia, la ora 22:55, tura de serviciu ar fi primit permisiunea să revină la bază, iar în fișa cazului ar fi fost făcută mențiunea „retur la bază”, fără a fi întreprinse încercări de a ajunge la automobilul în care se aflau cele două persoane.

În dimineața zilei de 27 noiembrie 2023, în jurul orei 08:00, automobilul a fost găsit sub un strat de zăpadă, iar cei doi oameni din interior erau decedați. Potrivit expertizei medico-legale, moartea a survenit în urma unei intoxicații acute cu monoxid de carbon.

TV8.md amintește că pe 26 noiembrie 2023, din cauza viscolului puternic, mai multe mașini au rămas împotmolite în nămeți. Salvatorii au acționat ore în șir pentru a debloca oamenii, dar la o mașină înzăpezită la ieșirea din satul Coșcalia, Căușeni, aceștia n-au mai ajuns. În automobil erau un bărbat de 64 de ani și o femeie de 63 de ani. Ambii au decedat.

Oamenii au așteptat salvatorii aproape douăzeci de ore, timp în care au sunat la 112 de cinci ori, iar de trei ori au cerut ajutor pentru ei rudele lor. Explicația salvatorilor a fost că așa cum din acea zonă fuseseră deblocate trei microbuze și câteva automobile, au crezut că printre ei era și acel cuplu. La câteva zile, Dorin Recean l-a demis din funcție pe șeful serviciului 112. 

23 ianuarie 2026, ora 21:30

Nemulțumirile șoferilor privind calitatea motorinei vândute la unele benzinării ar fi fost provocate de un lot de carburant neconform. Anunțul a fost făcut de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, care a confirmat că pe piață a ajuns o cantitate de motorină care nu corespunde condițiilor de iarnă. Între timp, Inspectoratul pentru Protecția Consumatorului precizează că rezultatele probelor prelevate de la stațiile PECO nu sunt încă disponibile și vor fi prezentate după finalizarea controalelor. 

„Adevărul e că motorina de iarnă trebuie să aibă o caracteristică specială. Îi zice punctul de curgere la rece, SFPP în engleză, care trebuie să fie - 20 de grade, conform standardelor pentru motorină.” „Din câte am înțeles, nu știu care operator, dar vă sugerez să discutați și cu agenția. Se pare că a venit un lot cu acest SFPP, un pic ieșit din parametri, dar înțeleg să situația deja se remediază și toate impactele vor fi remediate”,  a menționat ministrul Energiei, Dorin Junghietu.

Astăzi spre seară însă, ministrul a încercat să schimbe macazul și a scris într-o postare că unul dintre motivele neregulilor semnalate de șoferi ar fi și temperaturile care au coborât noaptea și până la-25 de grade Celsius. Dorin Junghietu mai spune că și în România ar fi fost înregistrate cazuri similare. 

Declarația ministrului Energiei este însă contrazisă de responsabilii de la Serviciul Hidrometeorologic de stat. Șeful direcției prognoze meteo a declarat pentru TV8 că în ultimele două săptămâni, noaptea, mercurul din termometre nu a coborât mai jos de -20 de grade. 

Solicitată de TV8, purtătoarea de cuvânt de la Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor ne-a spus că: 

„Inspectorii din serviciul produse petroliere prelevează în continuu produse petroliere de la stații Peco pentru a le transmite în laboratorul acreditat cu scopul de a identifica neconformitățile asupra produselor petroliere reclamate de către consumatori. Orice informație despre conformitatea acestora vor fi prezentate numai după ce vom obține raportul de încercări de la laborator. La moment verificăm toate stațiile unde au fost reclamate produsele”.

Acum două zile, instituția a anunțat că a pornit verificări la cel puțin zece benzinării din țară după ce mai mulți șoferi s-au plâns pe calitatea proastă a motorinei. Problema a apărut în ultima săptămână, când temperaturile au scăzut mult sub zero grade. 

Potrivit mecanicilor auto, temperaturile cu minus reduc din fluiditatea combustibilului. Se întâmplă, mai ales în cazul dieselului cu aditivi care blochează buna funcționare a filtrului de motorină pe care se formează depuneri solide. În consecință, unii șoferi ajung în situația în care să nu poată porni mașina dimineață sau observă creșterea consumului de combustibil. 

În acest context, mecanicii recomandă șoferilor să-și alimenteze mașinile din surse verificate, să schimbe la timp filtrul de combustibil și să utilizeze aditivi omologați doar la nevoie, mai ales în perioadele cu ger extrem.