Gheața și zăpada s-au topit, iar pe șosele au apărut gropile. Nisipul și sarea presărate pe carosabil în ultima perioadă au afectat asfaltul, transformând drumurile în adevărate cratere. Șoferii sunt nemulțumiți și se plâng că, de cele mai multe ori, nu au cum să le ocolească, fie din cauza mașinilor parcate haotic, fie pentru că, încercând să evite o groapă, ajung inevitabil în alta. Între timp, autoritățile dau asigurări că au început să plombeze unele porțiuni cu asfalt rece și spun că reparațiile mai ample vor fi realizate odată cu venirea primăverii.
După ce sarea și nisipul și-au făcut efectul asupra gheții, pe multe străzi din capitală a rămas un peisaj dezolant. Asfaltul, slăbit de intervențiile de iarnă, a cedat pe alocuri, lăsând în urmă gropi periculoase. Pe Calea Ieșilor, spre exemplu, câteva astfel de cratere s-au format chiar lângă o stație de troleibuz, punând în dificultate atât șoferii, cât și pasagerii care așteaptă transportul public.
„Pe o distanță de doar 40 de metri, drumul îi pune la încercare zilnic pe șoferi: mai bine de zece gropi, apărute una lângă alta, îi obligă să frâneze, să ocolească și să fie mereu cu ochii în patru. Unii reușesc să le evite, alții nu, mai ales când traficul e aglomerat. Pentru mulți, porțiunea asta nu mai e un drum, ci o sursă zilnică de stres și nervi”.
Majoritatea gropilor s-au format de curând, iar șoferii se plâng că uneori e imposibil să le ocolească pe toate.
„- Au apărut destul de multe gropi după înghețurile care au fost. - Și cum vă descurcați ca șofer? - Le ocolesc deocamdată, dar așteptăm să se rezolve. - Se primește să le ocoliți sau ocoliți una și dați în alta? - Așa, vreo două din cinci le ocolim.”
„- Când pe trotuar, când în groapă, cum dă Dumnezeu. - Și așa se primește? - Da, se primește și așa.- Pierdeți timp, stricați mașina? - Mai mult ca timp, iată mai stropim pietonii care merg pe alături, nici nu vezi când ajungi într-o groapă, cel care e alături numai el știe ce pățește”.
„- Gropile, au apărut tare multe gropi și este imposibil de mers, rugăm să ni se facă drumurile. - Dar dumneavoastră cum mergeți, le ocoliți? - Le ocolim, pierdem timpul pentru a le ocoli, stricăm roțile, le facem, ne pare foarte rău.”
„Este greu, greu să te ferești de ele și să nu dai în automobilele laterale. E greu de mers dar asta este situația”.
„Le ocolim, când conducem mașina le ocolim și e greu de ocolit, pentru că sunt mașini parcate și pe o parte și pe partea carosabilă sunt parcate, pietonii nu respectă regulile de circulație și nu merg pe trotuarul pentru pietoni. Trebuie ocolite și atât, mergem cu viteză redusă”.
Potrivit Direcției Generale Mobilitate Urbană, gropile din asfalt au apărut din cauza ciclurilor repetate de îngheț-dezgheț și a utilizării materialului antiderapant, care accelerează uzura asfaltului. La fel, angajații instituției ne-au spus că pe mai multe porțiuni de drum deja se lucrează la repararea avariilor apărute pe carosabil, prioritate având traseele transportului public.
„Lucrările de plombare a gropilor se execută în permanență în dată ce permit condițiile meteo, adică în lipsa zăpezii sau a poleiului de pe carosabil, în sezonul de iarnă, acestea se fac cu asfalt rece, o soluție provizorie care asigură circulația în condiții satisfăcătoare până la reluarea lucrărilor cu asfalt fierbinte”, a menționat purtătoarea de cuvânt a DGMU, Veronica Baltag.
Drumarii continuă și lucrările de salubrizare a străzilor, curățând carosabilul de zăpadă, gheață, dar și de amestecul de nisip și sare, în încercarea de a asigura un trafic mai sigur atât pentru șoferi, cât și pentru pietonii capitalei.
