Motorina va costa mâine aproape 35 de lei, iar vestea bună este că, cel mai probabil, vârful scumpirilor e pe aici. În următoarele zile prețurile vor începe să scadă treptat, datorită deblocării strâmtorii Ormuz. După o lună în care motorina și benzina s-au scumpit considerabil, astăzi la Parlament au fost organizate și primele audieri. Guvernarea a promis că veni cu ajutoare țintite pentru fermieri, transportatori și drumari.
Potrivit deciziei ANRE, mâine motorina se scumpește iarăși și va costa 34 de lei și 98 de bani, cu 79 de bani mai mult decât astăzi. Prețul benzinei va crește cu 13 bani, până la 29 de lei și 82 de bani. Problema este că petroliștii moldoveni nu reacționează imediat la fluctuațiile de la burse, fiind nevoiți să vândă la prețuri pe măsură carburanții cumpărați la prețuri majorate.
După deblocarea strâmtorii Ormuz, prețurile au scăzut imediat cu 15 la sută. Politicul și Executivul au estimări diferite despre ziua în care scăderile se vor vedea și în benzinăriile moldovenești.
„La pompă evident dacă se mențin aceste cotații, putem să vedem chiar și mâine un prim impact, poimâine”, a menționat președintele Comisiei Economie, Radu Marian.
„Dacă cotațiile se mențin la același nivel ca și la ziua de astăzi pe parcursul săptămânii cred că în două trei zile o să avem primele schimbări la pompă. - Cât ar putea scădea? - Nu pot să spun , depinde cum vor evolua, depinde cu cât astăzi se închid și zilele următoare”, a subliniat directorul ANRE, Alexei Taran.
Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, consideră că situația trebuie tratată cu mare precauție.
„Dacă prețul se va menține la țiței sub 100 de dolari, eventual într-o săptămână, două ar trebui să se resimtă această scădere, inclusiv la pompă pentru că rafinăriile procesează la moment încă țițeiul scump pe care l-au achiziționat”, a spus ministrul Energiei, Dorin Junghietu.
Astăzi la Parlament au fost organizate audieri pe subiectul creșterii prețurilor la carburanți și efectele asupra economiei. În cadrul discuțiilor ANRE, a precizat că în prezent există suficiente stocuri de carburanți și nu există riscul unui deficit. Astăzi în jur de 40 de benzinării nu aveau motorină, pe când la începutul crizei numărul ajunseseră la aproape 200.
„Asigurarea în continuare a Republicii Moldova cu produse petroliere, în special, motorină, toate activitățile și toate premisele care sunt la moment este că noi nu vom avea criză de produs, din contra planurile operatorilor pentru luna aprilie arată cantități mai mari decât consumul. Balanța va fi pozitivă pe creșterea stocurilor. - Va fi motorină? - Motorină va fi”, a menționat directorul ANRE, Alexei Taran.
Opoziția parlamentară a cerut renunțarea la TVA și accize la carburanți pe perioada stării de urgență, după ce Ministerul Finanțelor a precizat că doar în luna martie a acumulat aproximativ 120 de milioane de lei în plus la buget.
„Având în vedere că este stare de urgență în sectorul energetic. Eu nu înțeleg ce modalități mai putem face și ce de făcut ca să scurtăm drumul pentru a facilita și diminua impactul crizei și tensiunea din societate, mai ales în sectorul agrar și a transportului și ce e așa greu de scos acciza măcar pe perioada menționată de Guvern, mai ales că s-a spus cu subiect și predicat că bani s-au depistat”, a subliniat deputatul Partidului Nostru, Sergiu Ivanov.
Ministerul Finanțelor spune că caută soluții pentru ca banii să fie direcționați pentru domeniile care întâmpină cele mai mari dificultăți.
„Am menționat că din resursele pe care le acumulăm suplimentar, avem capacitate financiară să targetăm cu suport segmentul agricol. - Tot plătit de ei banii, dumneavoastră întoarceți tot lor?- Procesele sunt economice, TVA este un impozit indirect și se plătește de toate segmentele care participă în sectorul economic. O să cătăm opțiuni suplimentare cum putem ținti nemijlocit cetățeanul, aici vorbesc despre transportul public, prețurile la raft”, a spus secretara de stat a Ministerului Finanțelor, Corina Alexa.
Autoritățile spun că în acest context analizează mai multe măsuri de sprijin, în special, pentru agricultori, transportatori și drumari.
„Pe ajutor țintit am început cu agricultorii, dar vedem cum decurge situația, analizăm opțiunea să intervenim și la pasagerii de transport interurban și eventual pentru drumari pentru că aici e cel mai mare impact. Costurile de achiziție au crescut foarte mult și analizăm soluții țintite. Am alocat și rezervat 300 de milioane pentru agricultori. Cheltuielile și alocările suplimentare depășește deja veniturile din TVA și accize”, a menționat președintele Comisiei Economie, Radu Marian.
Precizăm că de la începutul crizei din Orientul Mijlociu, motorina s-a scumpit cu peste 14 lei, iar benzina cu aproape 6 lei. Autoritățile se așteaptă că situația se va îmbunătăți și piața carburanților nu va mai fi atât de volatilă după ce va intra în vigoare legea care va cere de la companiile petroliere să facă mai multe stocuri de carburanți.
