Două superpetroliere au părăsit miercuri Strâmtoarea Hormuz, iar un altul se îndreaptă spre ieșire, după ce au stat în Golful Persic mai bine de două luni, cu 6 milioane de barili de țiței din Orientul Mijlociu la bord. Datele privind transportul maritim, furnizate de LSEG și Kpler, confirmă aceste mișcări.
Navele fac parte dintre puținele petroliere care părăsesc Golful în această lună prin ruta de tranzit impusă de Iran. Conform Kpler, nava Universal Winner, sub pavilion sud-coreean, transportând 2 milioane de barili de țiței kuweitian încărcați pe 4 martie, a părăsit strâmtoarea după două petroliere chineze, miercuri dimineața, și se îndreaptă spre Ulsan, cu descărcare pe 9 iunie, transmite Reuters.
Nava VLCC Yuan Gui Yang, sub pavilion chinez, a încărcat 2 milioane de barili de țiței irakian Basrah pe 27 februarie, cu o zi înainte de începerea războiului. Închiriată de Unipec, filiala Sinopec, va descărca în portul Shuidong, lângă Maoming, pe 4 iunie.
VLCC Ocean Lily, sub pavilion Hong Kong, a încărcat câte 1 milion de barili de țiței qatarez al-Shaheen și irakian Basrah între sfârșitul februarie și începutul martie și va descărca în Quanzhou, Fujian, pe 5 iunie; nava aparține grupului chinez Sinochem.
Săptămâna trecută, VLCC Yuan Hua Hu a părăsit strâmtoarea cu 2 milioane de barili de petrol irakian spre portul Zhoushan, China. Permisul de tranzit se acordă după aprobare și plată, fără tarif oficial publicat. Astfel, unele nave au plătit până la 2 milioane $ per tranzit, în yuani chinezești.
Războiul americano-israelian împotriva Iranului, început pe 28 februarie, a restricționat semnificativ traficul maritim prin Strâmtoarea Hormuz, prin care trece circa o cincime din petrolul și energia mondială.
