Numărul mașinilor electrice din Republica Moldova crește într-un ritm mult mai rapid decât au anticipat autoritățile. Aproximativ 11 mii dintre mașinile înmatriculate la noi sunt puse în mișcare exclusiv de baterii. Este plafonul pe care Guvernul spera să-l atingă abia în 2030. Până atunci, însă, numărul automobilelor full electric va fi cu mult mai mare, având în vedere că autoritățile vor să acorde subvenții pentru achizițiile lor, așa cum se întâmplă în România.
Piața mașinilor electrice s-a dezvoltat în doar trei ani. Din cele 10600 de automobile full electric înmatriculate în Republica Moldova, peste 4000 au fost importate anul trecut. Doar în primul trimestru al anului curent, moldovenii au cumpărat 750 de automobile, fără motor cu ardere internă. Datele arată că, cele mai multe mașini electrice sunt cumpărate la mâna a doua și nu din saloanele auto.
Totuși, dacă tendința se va menține, Ministerul Energiei estimează că parcul de mașini electrice se va dubla până în 2030. Statul care și-a setat ca scop reducerea emisiilor ar putea încuraja achizițiile prin oferirea de subvenții.
Creșterea galopantă a numărului de mașini electrice vine la pachet cu o nouă provocare, dar și oportunitate pentru mediul de afaceri. Șoferii semnalează că numărul de stații electrice este prea mic, iar 60 la sută dintre aceste sunt în Chișinău. sunt concentrate aproximativ 60 la sută din toate stațiile din țară. Astfel, drumurile lungi au nevoie de calcule serioase.
Vitalie este din Cimișlia, dar locuiește în prezent la București și face deseori naveta la Chișinău. Acesta susține că parcurgerea acestei distanțe cu o mașină electrică este o provocare pe teritoriul Republicii Moldova.
În prezent doar 40 la sută din stațiile din țară sunt rapide. Oameni de afaceri din domeniu spun că sunt gata să investească în extinderea rețelei, doar că și ei, la rândul lor, reclamă anumite provocări, cea mai importantă fiind infrastructura energetică depășită de timp.
Specialiștii spun că stațiile de pe trasee ar trebuie amplasate la o distanță de 60 de kilometri între ele așa cum prevăd regulamentele UE.
În urma unui studiu de prefezabilitate realizat recent, autoritățile au constatat că numărul de stații de încărcare a mașinilor electrice ar trebui dublat de la 250 câte sunt acum la 500. În acest sens se poartă discuții cu agenții economici, iar autoritățile promit că vor pregăti infrastructura energetică necesară.
Regulile aplicate în Uniunea Europeană prevăd că stațiile rapide se amplasează în special pe traseele naționale, iar cele mai lente în orașe.
Acest material a fost realizat cu sprijinul financiar al Guvernului Italiei, în cadrul programului „Accelerarea unei tranziții energetice echitabile în Republica Moldova”, implementat de Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD Moldova). Conținutul aparține autorilor și nu reflectă în mod neaparăt viziunea PNUD Moldova și a donatorilor.
