Kimi Antonelli, pilotul Mercedes, a câștigat Marele Premiu al Spaniei de Formula 1 de la Madrid, mărindu-și avantajul în fruntea clasamentului piloților la 81 de puncte. Podiumul de la „Madring” a fost completat de Max Verstappen, de la Red Bull, și Lando Norris, pilotul McLaren.
Marele Premiu al Spaniei a început în forță, cu patru piloți luptând roată la roată încă din primele momente. Antonelli a încercat să-l depășească pe Norris imediat după start, în timp ce Hamilton a atacat, la rândul său, poziția pilotului McLaren. Italianul a tăiat însă primele două viraje și a coborât pe locul al treilea, de unde Verstappen a profitat pentru a urca pe poziția secundă, transmite Eurosport.
Hamilton a reclamat imediat faptul că Verstappen a tăiat primul viraj atunci când a trecut în fața sa. În turul al patrulea, olandezul a fost informat că trebuie să le cedeze poziția atât britanicului, cât și lui Antonelli, coborând astfel în afara podiumului. Pentru Hamilton, însă, coșmarul abia începea.
În turul al cincilea, septuplul campion mondial a fost depășit de Verstappen și Leclerc, după ce a întâmpinat probleme la sistemul de frânare. La scurt timp, întreg plutonul a început să-l depășească pe britanic, care a intrat la boxe și, în cele din urmă, a fost nevoit să abandoneze în turul al șaptelea.
Nici Norris nu a avut parte de o cursă lipsită de probleme. În turul 15, activarea VSC a venit prea târziu pentru ca britanicul să intre la boxe.
Aflați în spatele său, rivalii au profitat imediat de situație pentru a efectua opririle la boxe. Norris a fost nevoit să mai parcurgă un tur, însă între timp VSC-ul fusese dezactivat, iar ceilalți piloți rulau din nou la viteză maximă. Oprirea McLaren a fost, de asemenea, una extrem de lentă, de aproximativ șapte secunde, astfel că britanicul a revenit pe circuit în urma lui Leclerc, Antonelli, Verstappen și Russell, pierzând astfel un avantaj de cinci secunde.
Leclerc a rămas lider până în turul 49, când a intrat la boxe, iar Antonelli a preluat conducerea. Italianul a gestionat fără probleme finalul cursei și a trecut primul linia de sosire, urmat de Verstappen și Norris. Leclerc a încheiat pe locul al patrulea, iar Russell a completat top 5.
Monegascul a fost nevoit să tragă din greu pentru a-și păstra poziția, după ce strategia Ferrari l-a făcut să piardă șefia cursei în ultimele tururi. În schimb, Antonelli a profitat de fiecare oportunitate și a obținut o victorie importantă în lupta pentru titlu.
