În ultima lună a nins din abundență în Republica Moldova. Zăpada și gheața au topit bruma de asfalt de pe drumurile din țară și Capitală și au scos la lumină craterele incompetenței, iar uneori și ale corupției autorităților. Bună prieteni, haideți să vorbim Verde-n ochi despre drumurile disperării noastre.
Cele mai multe critici, reproșuri și înjurături le-a cules de la șoferi primarul Capitalei, Ion Ceban. Mai multe străzi ale Chișinăului arată ca după Apocalipsă. Cratere adânci sau dimpotrivă grămezi de asfalt ridicat pe carosabil. Așa străzi Chișinăul nu a mai văzut niciodată de la Independență. Ninsoarea din ultimele săptămâni a dezgolit nu doar asfaltul de pe drumuri, dar și pe primarul Ion Ceban, expunând public cea mai mare restanță a sa - drumurile.
Ceban are dreptate. Străzile care arată astăzi cel mai jalnic au fost reparate cu mai bine de zece ani în urmă, până la el. În cei 6 ani de mandat, primarul și primăria pe care o conduce nu s-au atins de aceste străzi pe care le menționează chiar el ca fiind în stare dezastruoasă. E vorba despre drumuri importante care leagă orașul de Aeroport și suburbii - șoseaua Muncești, strada Doina și altele. Pe aceste străzi au fost făcute doar plombări sporadice.
Primarul promite că unele dintre acestea vor fi reparate în acest an. Dar minte. În șase ani de mandat ai lui Ceban, primăria a reparat capital doar cinci străzi din Chișinău și toate în primii doi ani de la preluarea fotoliului de primar.
Am studiat cu atenție bugetele municipiului Chișinău din mandatul lui Ion Ceban. Începând cu anul 2022, Primăria Chișinău indică an de an în bugetul aprobat reparația capitală a câtorva străzi. Aceleași de 4 ani - străzile Mesager, Vasile Lupu, Industrială, Bănulescu-Bodoni, Pușkin, șoseaua Hîncești.
Le găsim și în cheltuielile pentru 2022, 2023, și în 2024, și în 2025, dar și în bugetul din 2026. An de an se alocă milioane de lei pentru aceleași drumuri. Unele dintre ele deja impracticabile.
Totuși nu asta e ceea ce șochează cel mai mult. Culmea e că pentru reparația capitală a străzilor din Chișinău, Primăria condusă de Ceban a alocat în 5 ani peste 400 de milioane de lei. Iar pentru trotuare - de trei ori mai mult, peste 1 miliard de lei! Dacă vă întrebați unde sunt banii dvs. din taxe pentru drum? Căutați-i în trotuarele din Chișinău. Dar și în semafoare.
Nu o să vă vină să credeți, dar în acest an, când Ion Ceban promite să repare mai multe dintre străzile-rușinii din oraș, a prevăzut unul dintre cele mai mici bugete municipale pentru reparații capitale ale drumurilor - doar 27 de milioane de lei pentru 6 străzi mari. Nici drumul spre Aeroport, nici șoseaua Muncești, nici strada Doina nu se regăsesc printre ele.
Bugetul alocat pentru drumuri reparate capital în 2026 este de 5 ori mai mic decât cel prevăzut pentru trotuare. Ion Ceban a decis că în 2026, avem nevoie de trotuare de încă 140 de milioane de lei. Culmea, Primăria a decis că va cheltui aproape tot atâta cât pentru reparații capitale a drumurilor pentru semafoare!!! Vom fi cea mai semaforizată capitală a lumii!
În Chișinău locuiesc sau lucrează aproape jumătate din cetățenii Republicii Moldova. Este locul în care este concentrată cea mai mare parte a economiei țării. Dacă drumurile sunt un indicator al prosperității economice, eficienței administrative, dar și a grijii față de cetățeni, atunci cei de la primărie au demonstrat că îi doare în cot de noi. Banii pe care i-au avut i-au consumat pe trotuare, concerte și PR. Evident, starea drumurilor nu e cu mult mai bună nici in afara Capitalei. Guvernările care vin și pleacă de multe ori construiesc sau repară drumuri care să țină exact cât mandatul lor. De parcă planifică să fugă cu toții din țară după ce pleacă de la putere.
Vă spun Verde-n ochi: e timpul să impunem politicienilor responsabilitate și respect pentru noi! Mai puțin PR, mai multe drumuri bune!
