Vine iarna, iar șoferii nu doresc să fie luați prin surprindere de prima zăpadă ori polei. Mulți dintre ei au făcut coadă la serviceurile auto, pentru a schimba cauciucurile de vară pe cele de iarnă. Prețul acestora a mai crescut, recunosc administratorii atelierelor specializate, dar asta din cauza tendințelor de pe piața internațională, dar și din cauza scumpirii transportului. Cu toate acestea, șoferii spun că sunt gata să achite banii, doar pentru a beneficia de servicii de calitate.
La un service auto din sectorul Râșcani ai capitalei, șoferii au stat, astăzi, în rând, pentru a procura sau a schimba cauciucurile de vară pe cele de iarnă. Asta chiar dacă, în acest an, ei spun că sunt nevoiți să scoată mai mulți bani din buzunar. Scumpirile se datorează tendințelor de pe piața internațională, dar și faptului că prețul transportului a crescut de patru ori. Fabricile din Vietnam și China, principalele țări din care se importă la noi, lucrează la jumătate din capacitate din cauza condițiilor create de pandemie, iar din acest motiv se simte un deficit de unități de transport.
– Prețurile au crescut din cauza tendințelor de pe piața internațională. Au crescut prețurile la cauciuc, produse petroliere. Dar, în pofida acestui fapt, noi ne străduim să avem în stoc toate tipurile de pneuri, ca să fie suficiente pentru toți șoferii.
A crescut și prețul pentru serviciile de schimbare acauciucurilor, spune administratorul. Însă unele service-uri auto încearcă să ajute șoferii, de aceea vin cu unele propuneri atractive.
– Noi oferim astfel de servicii clienților noștri: dacă ei procură pneuri de la noi, toate procedurile de schimbare și balansare a roțior le facem gratuit.
Totodată, șoferii spun că nu se știe cât de severă va fi această iarnă, de aceea, ei sunt gata să achite cât li se cere, doar ca lucrările să fie făcute bine, iar cauciucurile – calitative.
„Nu m-am interesat de prețuri. Deacum, cât o să fie, atât o să fie. Principalul este să fie calitative. Nu contează prețul, principalu contează calitatea.”
„ După calendar, vine iarna. De aceea, schimbăm cauciucurile, așa cum trebuie după lege.”
„Cât o să fie! Nu o să merg pe jos. Cât o să fie, atât o să achităm pentru serviciile pe care le oferă.”
„Mașina am procurat-o cu trei zile în urmă și încă e cu cauciucuri de vară și deja trebuie schimbate.”
Și pentru că au lăsat acest lucru pe ultima sută de metri, unii șoferi au așteptat și câteva ore, pentru a schimba cauciucurile, iar la ateliere s-au format cozi.
„Așteptăm de o oră ca să schimbăm cauciucurile. Rândul este foarte mare, pentru că și noi am lăsat pentru când se răcește afară. Dacă veneam câteva zile în urmă, cred că reușeam mai devreme. Mai așteptăm.”
„ Mi-au spus vreo două ore încă să aștept. În jur la două, trei ore o să dureze toată această lucrare.”
Administratorii magazinelor specializate recunosc că, în ultimele zile, numărul clienţilor a crescut simţitor, iar muncitorii abia de reușesc să îndeplinească toate comenzile. Pe zi ajung să aibă până la 100 de clienți, spun ei. Prețul variază în funcţie de model şi mărime, dar un cauciuc nou costă între 500 şi 20 de mii de lei. În timp ce serviciile de schimbare a acestora sunt de la 200 de lei în sus. Potrivit Regulamentului rutier, în perioada de iarnă se folosesc anvelopele cu anumiți algoritmi, caracteristici sezonului. Amenda pentru cei care circula pe timp de iarnă cu pneuri de vară este până la 1000 de lei.
